сначала загнать в прохладное место. было на Ховере подобное. перегрев сцепления в пробках, первую хрен воткнешь, заднюю тоже. проедешь на скорости метров 300, остынет сцепление и все прекрасно.

Ну тогда уж если есть возможность и заменит бы на что нибудь путное. В смысле тормозуху- не машину)))

Местный мастер ещё до ваших сообщений предложил также остудить и прокачать...

ezhkot⇓ пишет:

Местный мастер ещё до ваших сообщений предложил также остудить и прокачать...

Ну извините, что не сижу ту постоянно, а работаю. Отвечаю пор мере возможности

stafford пишет:

ezhkot⇓ пишет:

Местный мастер ещё до ваших сообщений предложил также остудить и прокачать...

Ну извините, что не сижу ту постоянно, а работаю. Отвечаю пор мере возможности

А я не с целью укорить! Просто порадовало поначалу, что мысли разных людей пошли в одном направлении)

Короче, остывание и прокачка ни к чему не привела. Проблема осталась прежней. Решено было возвращаться а Волгоград поближе к дилеру. Тронулся, со второй, педаль сцепления невесомая, кое-как передачи втыкаются остальные. Проехал аккуратно до зоны бесплатной эвакуации - 200км. На границе с Волгоградской область подобрал эвакуатор по программе Assistance. В настоящий момент едем в эвакуаторе. Выгрузим авто и спать в отель до утра...

Спасибо всем, кто отзывался!!!

ezhkot пишет:

Похоже, что SOS, ребята. Haval H6. Механика. Элит. Еду в Дагестастан из Саратова. Проехал Элисту 70 км. Степи, комп показывает +43. Стала мягкая педаль сцепления. Передачи включаются с трудом. Первая и задняя вообще нет. На второй развернулся. Еду обратно в Элисту. Что может быть?

В Элисте знаю только владельца отеля, где ночевал. Он сказал, что толковых СТО, которые могли бы поработать со сцеплением в городе нет. Посоветовал конкретный едрес. Самоучки - гаражный вариант. Ползу туда. До дилера дозвонился, сказали, что машину надо поднимать и смотреть. Ясен пень(

Кто что посоветует?(

Если кому интересно, то вот продолжение истории. Волгоградские сервисмены констатировали: диск сцепления в лоскуты. ....

Как? Почему? На эти вопросы ребята робко предположили: может медленно сцепление отпускали при переключении на скорости? Или буксовали долго?

Занавес....

Самое смешное, что они потыкали пальцем в сервисную книжку, где черным по белому сказано: гарантия на сцепление 5000 км или 6 мес.

В моем случае 8000 км и почти 7 мес.

Что сказать ещё? Диск под заказ. Ждать несколько дней. Цена почти 5000 руб. Работы - около 10000. Машину решено оставить в Волгограде и возвращаться домой в Саратов на паровозе... Наверное, буду писать на завод, что не согласен с тем, что без всяких жёстких причин разлохматился диск, Карл, сцепления...

Только не пишите мне, что я сжёг сцепление, буксуя или медленно отпуская педаль на скорости при переключении. За плечами 20 лет стажа и 15 авто в эксплуатации...

Всем, кто готовится купить Н6 стоит задуматься...

Страшно теперь уезжать далеко от дилера на этой машине.Пробег 7000 км.

ezhkot пишет:

Похоже, что SOS, ребята. Haval H6. Механика. Элит. Еду в Дагестастан из Саратова. Проехал Элисту 70 км. Степи, комп показывает +43. Стала мягкая педаль сцепления. Передачи включаются с трудом. Первая и задняя вообще нет. На второй развернулся. Еду обратно в Элисту. Что может быть?

В Элисте знаю только владельца отеля, где ночевал. Он сказал, что толковых СТО, которые могли бы поработать со сцеплением в городе нет. Посоветовал конкретный едрес. Самоучки - гаражный вариант. Ползу туда. До дилера дозвонился, сказали, что машину надо поднимать и смотреть. Ясен пень(

Кто что посоветует?(

Если кому интересно, то вот продолжение истории. Волгоградские сервисмены констатировали: диск сцепления в лоскуты. ....

Как? Почему? На эти вопросы ребята робко предположили: может медленно сцепление отпускали при переключении на скорости? Или буксовали долго?

Занавес....

Самое смешное, что они потыкали пальцем в сервисную книжку, где черным по белому сказано: гарантия на сцепление 5000 км или 6 мес.

В моем случае 8000 км и почти 7 мес.

Что сказать ещё? Диск под заказ. Ждать несколько дней. Цена почти 5000 руб. Работы - около 10000. Машину решено оставить в Волгограде и возвращаться домой в Саратов на паровозе... Наверное, буду писать на завод, что не согласен с тем, что без всяких жёстких причин разлохматился диск, Карл, сцепления...

Только не пишите мне, что я сжёг сцепление, буксуя или медленно отпуская педаль на скорости при переключении. За плечами 20 лет стажа и 15 авто в эксплуатации...

Всем, кто готовится купить Н6 стоит задуматься...