Еще, возможно, не рекомендовано долго на холостых, ибо двигатель работает, а пробег не меняется - соответственно меняются интервалы замены всех расходников по двигателю. За сутки холостой работы, например, считай тысячу километров накатал. Если так постоянно делать - то на двадцати тысячах растянется, например, цепь - вы по гарантии обратитесь в дилеру - мол, пробег еще маленький - дефект, а на самом деле цепь реально износилась. Поэтому завод и не рекомендует)

Подскажите пожалуйста если можно какие изменения будут у ПЕРВОГО ПОКОЛЕНИЯ HAVAL H2 2018 года выпуска.Будет ли в этой модели ESP и магнитола на андроиде и когда появится в продаже в РОССИИ именно Н2 а не Н2СПОРТ?

Добрый день. У меня HAVAL H6 с пробегом 14 500 тыс. км. Летом загремело в подвеске спереди. Заменили рейку по гарантии – стуки не прошли. В сервисе ничего поделать не могут – говорят, что всё ОК, но в тоже время стуки слышат. Приговорили под замену передний правый амортизатор, так как он по их мнению “брякает” – под гарантию не подходит, но кто даст гарантию, что стуки уйдут? Параллельно приговорили к замене по гарантии рабочий цилиндр сцепления и кардан. Не слишком ли много для такого пробега? Пока езжу как на гремящей телеге, но уже всерьёз подумываю о продаже, так как не знаю, что будет дальше…
Что посоветуете?
До этого ездил на 15-ти летнем Японце с пробегом далеко за 300 тыс км. за 5 лет владения такого геморроя не было. А накатал более 200 тыс. км.

aleksstepanoff пишет:

Добрый день. У меня HAVAL H6 с пробегом 14 500 тыс. км. Летом загремело в подвеске спереди. Заменили рейку по гарантии – стуки не прошли. В сервисе ничего поделать не могут – говорят, что всё ОК, но в тоже время стуки слышат. Приговорили под замену передний правый амортизатор, так как он по их мнению “брякает” – под гарантию не подходит, но кто даст гарантию, что стуки уйдут? Параллельно приговорили к замене по гарантии рабочий цилиндр сцепления и кардан. Не слишком ли много для такого пробега? Пока езжу как на гремящей телеге, но уже всерьёз подумываю о продаже, так как не знаю, что будет дальше…
Что посоветуете?
До этого ездил на 15-ти летнем Японце с пробегом далеко за 300 тыс км. за 5 лет владения такого геморроя не было. А накатал более 200 тыс. км.

Добрый день. Проблема решилась затяжкой крепления переднего левого рычага. И никаких замен амортизатора, кардана и т.п. не понадобилось. Спасибо официальному представительству HAVAL в России за помощь в решении данной проблемы. Остались похожие симптомы с левой стороны (небольшое поскрипывание при трогании и торможении). Но я думаю, что эту проблему уже устранят на ТО-2.

Красный и синий пока ни кто не убирал. Ждём в следующих поставках.