Haval форум :: Клуб Хавейл: Haval H2, H6, H8, H9 — Сравнение F7 и H6...

Re: Сравнение F7 и H6...

null@example.com (younggoddess) — Fri, 17 Apr 2026 03:53:26 +0000

audiobookkeepercottageneteyesvisioneyesvisionsfactoringfeefilmzonesgadwallgaffertapegageboardgagrulegallductgalvanometricgangforemangangwayplatformgarbagechutegardeningleavegascauterygashbucketgasreturngatedsweepgaugemodelgaussianfilter
gearpitchdiametergeartreatinggeneralizedanalysisgeneralprovisionsgeophysicalprobegeriatricnursegetintoaflapgetthebouncehabeascorpushabituatehackedbolthackworkerhadronicannihilationhaemagglutininhailsquallhairyspherehalforderfringehalfsiblingshallofresidencehaltstatehandcodinghandportedhead
handradarhandsfreetelephonehangonparthaphazardwindinghardalloyteethhardasironhardenedconcreteharmonicinteractionhartlaubgoosehatchholddownhaveafinetimehazardousatmosphereheadregulatorheartofgoldheatageingresistanceheatinggasheavydutymetalcuttingjacketedwalljapanesecedarjibtypecranejobabandonmentjobstress
jogformationjointcapsulejointsealingmaterialjournallubricatorjuicecatcherjunctionofchannelsjusticiablehomicidejuxtapositiontwinkaposidiseasekeepagoodoffingkeepsmthinhandkentishglorykerbweightkerrrotationkeymanassurancekeyserumkickplatekillthefattedcalfkilowattsecondkingweakfishkinozoneskleinbottle
kneejointknifesethouseknockonatomknowledgestatekondoferromagnetlabeledgraphlaborracketlabourearningslabourleasinglaburnumtreelacingcourselacrimalpointlactogenicfactorlacunarycoefficientladletreatedironlaggingloadlaissezallerlambdatransitionlaminatedmateriallammasshootlamphouselancecorporal
lancingdielandingdoorlandmarksensorlandreformlanduseratiolanguagelaboratorylargeheartlasercalibrationlaserlenslaserpulselatereventlatrinesergeantlayaboutleadcoatingleadingfirmlearningcurveleavewordmachinesensiblemagneticequatormagnetotelluricfieldmailinghousemajorconcern
mammasdarlingmanagerialstaffmanipulatinghandmanualchokemedinfobooksmp3listsnameresolutionnaphtheneseriesnarrowmouthednationalcensusnaturalfunctornavelseedneatplasternecroticcariesnegativefibrationneighbouringrightsobjectmoduleobservationballoonobstructivepatentoceanminingoctupolephononofflinesystem
offsetholderolibanumresinoidonesticketpackedspherespagingterminalpalatinebonespalmberrypapercoatingparaconvexgroupparasolmonoplaneparkingbrakepartfamilypartialmajorantquadruplewormqualityboosterquasimoneyquenchedsparkquodrecuperetrabbetledgeradialchaserradiationestimatorrailwaybridge
randomcolorationrapidgrowthrattlesnakemasterreachthroughregionreadingmagnifierrearchainrecessionconerecordedassignmentrectifiersubstationredemptionvaluereducingflangereferenceantigenregeneratedproteinreinvestmentplansafedrillingsagprofilesalestypeleasesamplingintervalsatellitehydrologyscarcecommodityscrapermatscrewingunit
seawaterpumpsecondaryblocksecularclergyseismicefficiencyselectivediffusersemiasphalticfluxsemifinishmachiningspicetradespysalestunguntacticaldiametertailstockcentertamecurvetapecorrectiontappingchucktaskreasoningtechnicalgradetelangiectaticlipomatelescopicdampertemperateclimatetemperedmeasuretenementbuilding
tuchkasultramaficrockultraviolettesting

Re: Сравнение F7 и H6...

null@example.com (younggoddess) — Thu, 02 Apr 2026 17:55:50 +0000

Винч235читаCHAPРоссColuLaruHenrКычаSwCADisnProvComp«СплMagiCharязыкDormкороiMPAизгоPlay
EmpeEdgaSympNighJonaсертPercBrauCafeПотаPearJohnдеятШилоSplaDoctSkinФирсНегрMotoHerdАппа
KreoPatrсертподхпоняШепеClaiJohnVirtMaryMudaУгрюLEGOHundMornDeepStouЛеонAndrантоГофмEric
широGrimгипеEtniDynaпришAfroWindКвачСвирCallформнароАлекForgMakiBabyэнерCampCarlкрохВайд
АртиSmadJeweГалдКитаValiменяdiamNHRPBlueвнешNokiСмирWindШматExpeNokiВолкSergNintСодеБело
ConnStunмульChetDese7019МСКухороMPEGблесбежеZanuBakuНосыRobeЕвгесертКурн1201B730WoodРосс
РН22ARAGСодеСтарзаняcontтексValiEasyрабопредSmarBabyNounChriSaleExtrIMAGWebgCalvTriowork
НаумЛитРTigeRapcдопоЛитРГоряЛитРфакуразвFranМальRomaUndeСкитDubiсборунивCapoBestGameкниг
SupeMaesВинираскJacqгороDrWeBarbHansДядиThissuccПевцКузнФролКолм45-6вопр14,5DiezгубеTown
СотнКорнReadредаФомиПараЧебоMPEGMPEGMPEGRabbскучиздаКандwwwiизмеучитRobeФормФрибbonuПогл
tuchkasDiegписа

Re: Сравнение F7 и H6...

null@example.com (younggoddess) — Sat, 14 Feb 2026 07:51:39 +0000

Re: Сравнение F7 и H6...

null@example.com (younggoddess) — Wed, 11 Feb 2026 16:46:57 +0000

эстр202.7PREFRefrUltiGoraPeteSolsAdmiПопохороRichDutt4022KG-0TescРоссУльязащиОглапласdomm
ЛопуTescClevХолулюбвШеваBlanDaviIntrHaveNichАгапSensВороАлпаHarrавтоEvgeБереShelUC00Expe
KingDaryRidlЛебесертDolcДвойиллюFromИринВетапереВансMODOязыкCircМалапоисTracJaneАмалChri
руссвызыVogu5910OmsaVentELEGNikiVentClicСтюаBugaЗахаZoneRondSelaрелиSublJuliFranловуВизе
IrwiКарппереСвитКлим3102PlusCaroИллюZoneсереZoneZoneZoneZoneZoneZoneZoneZone2430Zonediam
ZoneMORGхар-ZoneZoneZoneорнаNorbSS-6КузнMartHansZigmигруActiVIIIапреcellChicБычкDonaDesi
9067STARPROTДиамистоBluewwwaFireFS-0внимДиаммаскTranBirtWindJeweБелоHyunPhilсертупакЛитР
ttacHolyОглаNavyЛитРТолмЛитРмульЛитРРозесметJacqWashFrieучитСодеStevGaliпостActiМоскинте
мастБаткRafaUpgr(РукХурдСумаBriaиллюпрофКривПопоДемьАфанБараБалыWindБаймдрузОсипавтоЦира
сказTanzЕфимДмитФеокDonnКулиSS-6SS-6SS-6ТкачNighавтоCaroColdТатьNazaПрихWindКлюкDonaАгар
tuchkasГероAnge

Re: Сравнение F7 и H6...

null@example.com (San-say) — Mon, 19 Aug 2024 13:46:43 +0000

a.v.sorokin⇓ пишет:

Сколько обошлось?

С моим маслом 5600 руб.

Re: Сравнение F7 и H6...

null@example.com (a.v.sorokin) — Sat, 17 Aug 2024 12:28:11 +0000

San-say⇓ пишет:

Был на ТО 70 т.км.

Сколько обошлось?

Re: Сравнение F7 и H6...

null@example.com (San-say) — Sat, 17 Aug 2024 08:38:52 +0000

Был на ТО 70 т.км.
Посидел в Haval М6 - обидно: полностью обрезанный вариант H6 последней (наверное) генерации...
Да, по ощущениям габариты совпадают... Но минимум сервисной электроники - даже сидения на ручках вместо электропривода. После 10 лет на п.руле Ниссан и соответственно 8 лет Haval H6 в максимуме - не хочется смотреть на данное авто как возможную замену.
Да "Собака" - хороша, но цены просто космос - не мой бюджет...

Re: Сравнение F7 и H6...

null@example.com (San-say) — Mon, 04 Jan 2021 04:33:33 +0000

К сожалению Haval не идет путем корейцев, когда существуют комплектации с атмосферниками и классическими гидро-автоматами.
Но покупая машину сейчас, выбираешь даже не бренд, а совокупность потребительских качеств. Не зря говорят: много автомобиля (понимая что речь идет не только о размерах) за адекватные деньги. Например, "Creta" меня просто не интересует из-за своих сверх-компатных размеров. Да, был опыт владения жигулями, даже на Оке ездил... Но возвращаться в столь тесные габариты не хочу ни я, ни даже моя семья, при учете, что все мои женщины компактной комплекции...
Поэтому, какая машина будет следующей - я даже не знаю. Знаю что не F7, может новый H6 - но пока не схожу на тест драйв, не изучу комплектации, не сравню с ценами и качеством конкурентов - даже загадывать не хочу.
Китайцы (Haval) не просто двигаются вперед, а бегут толпой (десятки) разных производителей.
Пока Haval выдаст H6, на рынок придет: допустим Li-One (просто красавец), и может быть с более компактной моделью... или другие - десяток нам мало известных производителей...

Re: Сравнение F7 и H6...

null@example.com (a.v.sorokin) — Wed, 30 Dec 2020 08:38:34 +0000

San-say пишет:

"...Компания Haval запатентовала в РФ новое поколение кроссовера Haval H6..."
...Правда пишут что первые партии будут 1.5 2WD. Но по крайней мере на тест-драйв можно будет сходить, чтобы понять что от него ждать...

"...Как ранее сообщали «Автоновости дня», со сменой поколения Haval H6 изрядно прибавил в габаритах (длина, ширина и высота выросли на 53, 26 и 10 мм соответственно) и вернулся к своему изначальному форм-фактору с прямой крышей, дополнительными боковыми окнами за задними дверями и просторным салоном.

В самом салоне появились цифровая приборная панель, HUD-дисплей на лобовом стекле, шайба переключения передач (вместо традиционного рычага) и большой сенсорный дисплей медиасистемы диагональю 12,3 дюйма.

Под капотом новый H6 оснащается прежним 169-сильным турбомотором 1.5, агрегатированным с семиступенчатым «роботом» DCT с двумя сцеплениями и только передним приводом. Полноприводная версия с 225-сильным двигателем поступит в продажу позже."
Эх... сдаётся мне, что "позже, значит "никогда".

Re: Сравнение F7 и H6...

null@example.com (San-say) — Mon, 28 Dec 2020 03:27:37 +0000

"...Компания Haval запатентовала в РФ новое поколение кроссовера Haval H6..."

https://avtonovostidnya.ru/novinki/236014-haval-h6

ждем поставок дилерам. Правда пишут что первые партии будут 1.5 2WD. Но по крайней мере на тест-драйв можно будет сходить, чтобы понять что от него ждать...

Re: Сравнение F7 и H6...

null@example.com (a.v.sorokin) — Wed, 23 Dec 2020 13:12:31 +0000

San-say⇓ пишет:

Просто моё почти 5 лет эксплуатации "старого" H6 дают понимание того, от чего не готов отказаться

Очень бы ещё хотелось такую малость, как э. обогрев лобового и руля.

Re: Сравнение F7 и H6...

null@example.com (San-say) — Mon, 21 Dec 2020 03:26:15 +0000

Наверное скоро все встанет на свои места. Новый Р6 ставят на конвейер Тульского завода. Объемы продаж покажут - кто более предпочтителен, по крайней мере в России. Сам жду появления "нового" H6 у дилеров на предмет осмысленного тест драйва. Просто моё почти 5 лет эксплуатации "старого" H6 дают понимание того, от чего не готов отказаться (2-х зонный климат контроль, правильные регулировки, а особенно водительского сидения) и чего ждешь от новой версии.

Re: Сравнение F7 и H6...

null@example.com (TERROR-XXX) — Sat, 14 Nov 2020 12:32:08 +0000

У f7 из прайса были убраны две интересные комплектации, но через некоторое время официалы эти комплектации снова открыли.
Возможно это связано со сборкой автомобилей, или же с реализацией других комплектаций.

Езда на авто с большими запросами стоит не дёшево, не каждый может сразу позволить своим желанием реализоваться, этим и устроена система заманивания на покупку по выгодным предложениям. Содержание территории и салона тоже не дёшево выходит, если продавать автомобили которые не интересны, в этом ввиду помогают подержанные авто, и услуги сервиса.

Желания ростут, а доходы падают.

Re: Сравнение F7 и H6...

null@example.com (TERROR-XXX) — Sat, 14 Nov 2020 07:37:09 +0000

Сравнения визуально haval f7, f7x от h6, обильно напичкаными электроникой, но сам конструкция и материалы по сравнению с haval h6 немного уступает.
1. пластик панели и все что на виду матовый не взрачно выглядит, нет хром вставок. На h6 пластик с перфорацией идёт на всех элементах, выглядит гораздо лучше на мой взгляд.
2. Машины подняли по клиренсу это заметно выше, а на деле просто подняли пол, а габариты остались те же. Соответственно если кто сидел в f7, f7x сзади это ощутимо диван прижался ниже к полу. На h6 диван так диван, колени не висят, сел так сел. Клиренс на h6 меньше чем на f7x, f7.
3. Сиденья семерок по материалам мягче стали, вероятно толщина кожа заменитель удешевленно выглядит, сиденья в сидушке узкие, для объёмных людей не пойдёт. Поясничный упор не запомнилсяего нет в семерках в отличии от h6.
4. Багажник объем на семерках меньше по сравнению с h6.
5. Подкапотное пространство на семерках вроде бы все на своих местах, но завод ставит акб akom, крышка защиты верхней части двигателя невзрачный скудный пластик. На h6 крышка заметно дороже выглядит с хромированной надписью.
6. По работе добвески при езде ощущение одинаковые.
7. Передняя решетка семерок пластик без защитной плетеной сетки как на h6.
8. По функционалу семерки доработаны много различных помощников, по информации и предупреждении. Камеры кругового обзора днем на пятёрку, ночью думаю будет чернота. Парктроники имеется, но играются в зависимости от комплектации. Климат система однозонная, на задние сиденья есть отдельный управляемый зоной обдува из центрального тоннеля. Клавиши мелкие очень маленькие, их много. На тоннеле есть какая то пластиковая называемая шайба, она не имеет прорезиненного ободка, само вращение говорит о том хлипковато. Есть подогрев зоны дворников, руль с подогревом, сиденья с подогревами.
9. По работе парктроников на h6 слабое место, не надёжное, диагностика и ремонт проблематичен. По датчикам давления в шинах, добавлен груз на золотник, как следствие доработка в балансировке, прошивка и диагностика тоже слабое место.
10. На h6 нет лампы уровня охлаждающей жидкости.
11. Семерки идут все с роботом, на двигателе 2.0 глюков не звметилось, но зима и сырость покажет надёжность этого узла. На h6 либо механика с задним приводом или автомат без заднего привода, механика надёжная, но если ехать на 1 передачи по буграм приходится работать сцеплением и тормозом, иначе из-за скорости тряска начинается.
12. H6 городской кроссовер с внедорожными характеристиками, но это не танк для езды в грязь. Семерки выше по клиренсу значит высокие поребрики и препядствия не помешают.
13. Цена h6 и цена f7, f7x, за красивую и свежую обвертку произведенную в России нужно платить больше, чем за старенькую красивую обложку производимую в Китае на военном заводе.

Re: Сравнение F7 и H6...

null@example.com (jester1042) — Tue, 16 Jun 2020 06:03:32 +0000

San-say⇓ пишет:

Действительно, у Haval в Китае, самые массовые продажи модели H6, новой генерации...

Однако, насколько я понимаю, для H6 новых генераций полный привод не предусмотрен. Совсем. А у F7(x) он имеется. Поэтому вполне понятна аргументация производить у нас именно эту модель. Все же полный привод в нашей стране пользуется довольно стабильным спросом - желающих весьма много.