Мне кажется бы ошибаетесь...

не внимательно читаем, просто отписался человек не в той теме. он купил Соренто

большой комфортный семейный

Мне кажется бы ошибаетесь... У товарища Sportage, "...большой комфортный семейный..." - это точно не он. Может быть динамичный, может быть умный (с автопарковкой)... Да и что убивает, качество материалов отделки Sportage - просто, примитивно... Посмотрите в интернете сравнение Sportage с другим "шведским" китайцем. Там корейцу не оставляют шансов на право жизни вообще...

ЗЫ. На мешалке - всего одна-единственная конфигурация.

Так даже обычный со всеми этими плюхами)))

так на автомате кроме Прайм нет, остались 2017 года на мешалке, на автомате Киа Соренто 2 больше не производится.

Я нигде не писал, что Прайм.

Так даже обычный со всеми этими плюхами)))

где такие дешёвые Сорренто

тоже интересно. Соренто Прайм от 2 100 000, где найден за 1,8 млн не очень то и понятно

И так, Н6 в моём случае нихрена не выдержал конкуренции с Киа Соренто. Да, я отдал на поляма больше, но поимел:
- мотор атмосферник 2,4 без турбоямы и понятно с каким ресурсом
- 4х4 + акпп, которой как ни странно у Хавэйла нет, зачем существуют другие конфиги у кроссов я не очень понимаю
- заднюю сидушку, раскладывающуюся в ровный пол(трансформация салона у Н6 честно меня просто шокировала своей неудобностью)
- подогрев всего и вся(китайцы вроде как и не в Россию приехали)
- ну и просто авто больше и очень заметно

Долго присматривался к разным китайским авто и в общем-то был готов провести эксперимент, не слушая байки про их чудовищную ненадёжность и т.п.
Но вот что понял - китайцы НЕ ОЧЕНЬ-ТО ХОТЯТ ПРОДАВАТЬ автомобили в России. Иначе все их танцы объяснить невозможно.

PS. Казалось бы, что ж я не купил Н8 ? Вроде как почти всё перечисленное поимел бы ? Но вот эка беда - ИХ ТУПО НЕ в продаже, что ещё раз подтверждает мой вывод.

Ссылку в студию, где такие дешёвые Сорренто или это б/у???