Информации по авто пока мало (хотя кому-то посчастливилось глянуть авто живьем и даже прокатиться), но уже сейчас на её основании можно сделать некоторые субъективные выводы. Итак, что не нравится или смущает в H8 (надеюсь на активное участие, в том числе для опровержения сказанного):
1. Отсутствие информации по результатам тестов Euro NCAP-никому не желаю с этим столкнуться, но жизнь есть жизнь;
2. Отсутствие (по крайней мере пока) у H8 относительно экономичного и тяговитого для большой/тяжелой машины дизельного двигателя;
3. Сечение обода руля (судя по фото и видео) ближе к круглому, чем к более удобному пухло-овальному, да и диаметр визуально большеват. Кроме того, в таблице комплектаций не заметил его подогрева-за 1,5млн можно, наверное его было предусмотреть;
4. Качество экрана на центральной консоли показалось не очень высоким, как и сама картинка. Надеюсь, что дело в восприятии фото/видео, но на том же китайском Nav...ot Dr..id2 вроде как поприятнее;
5. Мониторы для задних пассажиров, если правильно понял, не имеют собственного источника сигнала и подразумевают обязательное подключение внешнего медиаплеера, приставки или еще чего-то через колокольчики-мой опыт использования потолочного монитора с подобным принципом показал ряд неудобств, связанных с постоянно болтающимися проводами, валяющимся медиаплеерем (засунуть куда-то глубоко, например в подлокотник, можно, но тогда не удобно управлять той же сменой треков;
6. Отсутствие, даже за доплату, алькантарового салона-искусственная замша уже давно не является чем-то сверхестественным (тем более с учетом достижений поднебесной в области химии), но показала свои преимущеста перед обычной кожей, а тем более экокожей (которая скорее всего и используется)-зимой не так холодно, летом не так жарко;
7. Кто-то уже говорил в обзоре, поэтому повторюсь-отсутствие защитных пластиковых накладок по кромкам колесных арок;
8. Ухудшающие геометрические характеристики и, возможно, не очень нужные подножки по бортам;