Спасибо!И удачи в эксплуатации.

Я заметил с морозами аппетит у машины падает, уж не знаю с чем это связанно... Передвигаюсь без кондея.
При плюсовой температуре (+1 +3) город 13 - 13,2л
Тут пару дней в МСК вернулись морозы (-7 - 10) город 11 - 11,2л
Поставил собственный рекорд, ехал по МКАДу, скорость примерно 80-85км\ч, на 6-ой передаче расход 8,2л. Он продолжал падать, но я ушел на трассу, а там помчал 120км\ч, ну в общем рекорд сорвался )))

Haval H6 Elite 1,5T, MT, 4WD, black edition, ≈180 h.p.  2015г.в.
https://www.drive2.ru/r/haval/1618565/

Дизель?

Haval H6 Elite 1,5T, MT, 4WD, black edition, ≈180 h.p.  2015г.в.
https://www.drive2.ru/r/haval/1618565/

Дизель.

И что тебя напугало?

Ну и зря!Машина в корне отличается от зажигалки!По всем показателям.

а теперь по поводу прокладки и чип тюнинга. в Ховер клубе есть Н5, который пробил прокладку на 45 000.. сейчас 210 000 пробега, и что? когда он сделал чип тюнинг не знаю, но ездит после замены прокладки. есть, кто делает разгрузку 4 цилиндра. я больше ваших вижу Ховеров, т.к. в клубе более 4-х лет. причина пробоя не выяснена, статистики нет. основные предположения:

1. конструктивный брак, нет в головке отверстия под ОЖ (локальный перегрев). сверлят отверстие, вроде ездят
2. залит не понятный антифриз, разъедает. и на это не один случай
3. не терпит повышенных оборотов. это больше к бензиновым, трактор не покрутишь. пробивает и на Н3, Н5 бензин.
4. иные, пока не выясненные причины.
у меня Н3, чип тюнинг сделан, пробег после чипа 4 000 км, прокладка на месте. не слушайте кого то, поговорите с владельцами

1. какая прошивка не спросил                                                                                                                                                                                                                                                        2. он зашел. спросил цену на прокладку и головку блока и ушел.торопился.                                                                                                                                                                                                                                           3.пока меня всё устраивает а там посмотрим.

haval h6 luxe 4х4 механика 1.5

Странно. Я удерживал "+" и все получалось )

Haval H6 Elite 1,5T, MT, 4WD, black edition, ≈180 h.p.  2015г.в.
https://www.drive2.ru/r/haval/1618565/

В прошлую субботу я не доехал до мастерской 1-2км в городе было авиашоу. Пробыл в пробке около 5 часов в самой её гуще, в  итоге мастер сам пришел ко мне в пробку и посмотрел что за оборудование (бош 7.......) если кому важно, могу сказать точную модель. Сказал надо обходить защиту и т.п. и т.д., мол не всё не так как с большинством машин. из десятка контор по чиповке выбрал три (те которые сказали, что смогут чипонуть хавал.) цены  все назвали от 7 до 10 т.р. Чипанул машину только вчера, в итоге сделал за 9т.р.  машину загнал утром в 10, а забрал в 20-00. Даже дали какой то сертификат с голограммой и моим вин кодом.
В общем до чиповки и после, это две АБСОЛЮТНО разные машины. Трогается и со второй тоже, на 2700 оборотов прижимает к креслу. Турбина запускается с 1500 об. Разгон до 100 за "очень быстро". Сказали 180 л.с., даже если и меньше, то меня результат всё равно устраивает.
Потраченных денег абсолютно не жалко. Большое спасибо ребятам с chipanis.ru/

Гарантия меня действительно не волнует.
Двигатель бензиновый.
Катализатор не трогали ни программно, ни физически. и не буду его трогать и так теперь прекрасно едет машина

Читал информацию, что блок управления имеет ограниченное количество циклов чтения и записи, по этому дилеры туда не лезут без надобности. То есть пока ты им сам не скажешь, что у тебя прошивка другая они и не узнают.
Так же для прошивки нужен пинкод и оба ключа.

Haval H6 Elite 1,5T, MT, 4WD, black edition, ≈180 h.p.  2015г.в.
https://www.drive2.ru/r/haval/1618565/