пускай выпускают бензин АКПП с полным приводом, а какой там будет пластик, уже второстипенно

Значит из тех что пришли во второй партии моя апрельская 2015 года. И я уже писал это не скидка машины в 2015 стоили ровно на 90т. дешевле просто машину 15 года отдали по цене 15 года.

Принцип работы не знаю, но на мокрой траве с грязью и в горочку, этот режим вытянул. Ну и по снегу тоже разок помог.

Да практически на всех автоматах автомобилей планеты земля зимний режим позволяет трогаться с места не на 1ой а сразу со 2й передачи (меньше крутящего момента на колесе - меньше шансов пробуксовки колес). Помимо этого уже не на всех авто но на многих меняется логика педали газа и настройки ESP но этого вы уже точно не заметите...  Если непонятно то садитесь в авто с механикой и троньтесь на 2й передаче))

У меня Автомат 20+ тыс. км. за плечами, нет проблем. Гористая местность иногда тяжеловато 1т700кг само собой для 1.5 тяжко слегка , но притопил педаль и нет проблем. Расход с пробками до 11,7 доходило.

Ни кто не замечал плавающие обороты при движении 60 км в час после отпускания газа стрелка падает с 1800 до 1200, и периодически стрелка плавает, но при этом скорость не теряется.

Ну то что к креслу жмёт ты конечно слегка при увеличил но срывается H6й конечно оченно даже не плохо скажем так уверенно. Иногда даже видишь удивлённые глаза владельцев всяких там япошек и немцев.

У меня на днях было так, что я заднюю скорость включить, а машина не поехала, я жму газ в пол, а она не едет. При этом движок запущен:) Оказалось, что при включенном на полную мощность климате, машина отказывается ехать:) Сначала я был зол, когда думал, что-то сломалось, но потом поржал. Китай рулит:))))))
После Opel ASTRA J 1,4 TURBO  Haval H6 никого и никуда не вжимает, но едет неплохо.

Вы думаете мне 15 лет, чтоб я сидел и выдумывал байки!? Говорю, то что реально было. Завел машину, сразу заработал климат на полную. Включил заднюю скорость, авто не поехало вообще. Если у вас не происходило, то это не значит, что у других такого не может быть.
У всех парктроник задний ломался, а у меня нет, я же не говорю, что все кругом звездаболы. К тому же, через небольшой промежуток времени, парктроник тоже сдох.
Это Китай и с данным авто может произойти все что угодно. При этом я никак не опуская наше авто, так как сам на нем езжу.

Это как посмотреть, для чего тебе нужен этот авто. Мереть канавы или просто кататься и иногда выезжать на природу. Сам посуди полный привод это лишние железки, и их обслуживание, вес авто, расход топлива. КПП механика если двигаться без пробок и ТД то это не плохо но если по городу с перекрёстками, пешеходами, пробками то это просто кошмар зае.... дёргать эту кочергу. Автомат с ним нужно быть немного окуратней и к тому-же каждые 70т км необходимо замена масла. В основном сейчас производители пишут не обслуживаемая КПП поверьте это не правда поскольку им глубоко на..... на вас и чем быстрей у вас накроется КПП им от этого выгодней. Для комфорта то автомат для канав и ухабов то механика и полный привод вот как-то так. Выбор за тобой. Удачи.

АКПП на Хавейле стоит немецкий ZF, проблем не создает, хотя сейчас жалоб по надежности нет ни на механику, ни на автомат. Тут уже дело привычки, что тебе лучше, к чему привык.