Александр, у ТС ПП МКПП

А вот как понять, что больше 130 км/ч не едет на круизе, это уже к официалам. У меня на круизе разгоняется веселее, чем давя на гашетку

Какая разница? Прошивка физически не может изменить передаточные числа в коробке передач.

Все остальное надо смотреть.  Пинки и рывки могут происходить по разным причинам.

stafford,
Я говорил о том что на 6й передаче машина не вытягивает высокую скорость. Например если ехать 140кмч на 6й передаче по прямой то еще более менее а в подъем скорость падает. На 5й передаче она едет 140 160 и 180 без проблем.
P.S машина на МКПП

Ну, это смотря какая горка. Я езжу по М11, она в принципе вся не ровная, отсюда и расход скачет. Там есть затяжной подъем, на нем Ховер терял скорость, а Н6 в неё влетает играючи и ещё скорость набирает. Да, на 6-й очень тяжело набрать скорость после 120 км/ч, но если поиграть педалью газа, вроде норм. До 160-ти я его на шестой разгонял, тяжело, но он разгоняется и в гору, особенно на круизе он скорость не теряет. Кто то писал, что он и на 4-й, если не набрать 60 км/ч в гору скорость не набирает, так вот, у меня легко разгоняется на эстакадах, там, где срабатывает помощник при движении в гору. Я бы не сказал, что Н6 овощ.

Прошить можно попробовать, станет даже лучше. Мне авто по гарантии сдавать с коробкой в ремонт, а вот потом подумаю о прошивке. Н3 прошивал, авто реально резвее стало

М11.
Тоже основное для меня направление.
После 140 еду исключительно на VI. Никакие подъёмы не страшны. 160 - вообще летит. 180...200. Дальше боязно, скоростной коэф. 210 вроде.
Но и расход...  15.5 был при 160 - 180. Но!Это из Москвы 03.09 я так топил. Доехал за 2:30 от дома до дома (270км). А вчера возвращался, ехал не больше 130, доехал за 2:40, а расход былдо 12.5 

Haval h6 2016 акпп.  Приобрел пол года назад.
Столкнулся с проблемой что машина подергивалась на ровных оборотах(или включенном круизе) при движение, разгон рывками( волнообразно).
Объехал всех официалов в Спб причину не могли найти.
Вчера Александр(Мегавольт) решил это проблему, за что ему огромное спасибо.
Аказалось что в машина уже была "бездарно" перепрошита.
Александр поставил свою прошивку "Комфорт" , динамика стала более плавная, пропали подергивания. Впечетление только положительные.

Вот засада , только дочитал форум  слюней напускал а Мегавольт уже уехал 

Был рено дастер мкпп , установил круиз-контроль с педаль бустером ради круиза но ощутил всю прелесть бустера в режиме динамичном,  Ваша прошивка драйв по всем описаниям и отзывам похоже на тот режим (хотя наверно не правильно сравнивать бустер и прошивку) когда можно будет узнать контакт в СПб мастера ваших трудов?

Александр добрый день. А не владеете ли случайно информацией по нормальным значениям противодавления в катализаторе? (Разумеется, в выпускном коллекторе))  Намеряли на хх 0,2, на 4000 об.  0,45. Пробега 100 ткм.

Александр, приветствую. Года 3-4 назад шил у вас лифана, вряд ли помните . Но наверняка помните проблемы тех машин с катами - очень быстро забиваются. По Haval H6 у вас есть какая-нибудь статистика? Каты здесь более живучие, чем на тех же лифанах? Понятно, что многое зависит от заливаемого масла и бензина, но все же...