На момент старта продаж в Китае тачка стоила от 201800 юаней, (тогда это было 1.2млн. рэ, щас- 1.3млн.рэ.), ввоз в РФ, адаптация-русификация, пошлины, не забываем про % жадности, ну накинем тыщ 100-150, где-то под 1.5 и выходит, укомплектованная версия, судя по опциям на офиц.сайте тянет ещё тыщ на 150-250), такшта те, кто надеется купить его за лям с небольшим хвостиком могут спать спокойно...

на ммас тоже инфа разницлась. я там 5 сентября был спрашивал про н9 в москве старт продаж от 1 200 000 но ещё не точно.
надо ждать.
цены могут и отличаться от китайских. н9 в районе двух мультов скорее всего спросом пользоваться не будет
а н8 за полтора ляма.... должен обладать охеренным качеством, ибо конкурентов проверенных временем на рынке хватает.
но могу и ошибаться

H8 от 1500000

я не думаю что китайцы н8 и н9 на рынок выставят с ценником около или от 1 500 000. за эти деньги они точно у нас не приживутся.
как не крути а репутация у китайского автопрома, пусть и позиционирующий себя как премиум, магко скажем не айс.
да и на вторичке через пару лет хрен его продашь, всё та же репутация и сколько в цене потеряешь. что касаемо качества и надёжности и сервиса, так тут вообще пока всё очень глухо.
если передо мной будет стоят выбор что брат н8(типо от\за полтора мульта) или одноклассника, наверное возьму туарег от ляма восемьсот. ибо тут все риски известны.
в принципе и с н9 та же ситуация.
всё таки  это премиум сегмент.

Из телефонного разговора (позвонив по номеру указанному тут http://haval.com.ru/contact-us.html) стало ясно, что цена в 1.5кк за Haval H8 была актуальна для периода - октябрь 2014г. Машина будет доступна в апреле 2015, цена ее составит от 1 500 000 + 20%.
Официально так же подтвердили, что на Н6 будут ставить автомат и доступен такой вариант будет примерно с апреля 2015 года.

Вот интересно, кто будет покупать Н8 за 1 800 000 в базе? Да даже за 1 500 000 он не интересен. Психологический непреодолимый барьер - 1 200 000 за это чудо в максимальной комплектации. Доплатив немного, можно купить европейца.  Надеюсь этот форум до старта продаж посетят менеджеры представительства Haval в РФ и не наступят на грабли Лакшери (люксген).

если додж,сеат уходят с нашего рынка, то хавалу с такими ценами лучше на него не приходить.

Я рассматриваю Н8 только в пределах от 1 млн. до 1.2 млн. Больше за данный авто нет смысла давать, т.к. марка имя еще не заработала, чтобы за него деньги брать.
Просто рассудив здраво можно прикинуть - покупаем за 1.8 млн., а через 3 года продаем, максимум за 900т. на вторичном рынке. Исходя из этого можно посчитать, что за 3 года не накопить на новый авто, примерно такой же ценовой категории (да пусть даже Н8), чтобы тупо поменять на новый. Это я к тому, что данный модельный ряд и марку будут покупать средне обеспеченные граждане РФ. Более обеспеченные люди не будут смотреть в сторону китайца, пока он не заработает себе мировое имя, как минимум равное тойоте.

сейчас Н6 стоит до 1 Млн. в топ.
после НГ, в марте он будет стоить так же примерно.
Почему авто, с чуть более богатой комплектацией и чуть большими габаритами должно стоить в 2 раза дороже, при том, что выглядит почти идентично своему меньшему собрату?

Evro, думаю что и Haval H6 подорожает к марту, а H8 будет стоить в районе 1.6

Я тоже считаю что это много! Тачки должны быть дешевле!

Но надо привыкнуть к тому что машины похожего класса в России у всех будут столько стоить к марту 2015 года

Разумеется

Я уже писал, но повторюсь. На мой взгляд, Единственный выход для китайцев, выйти на гос уровень, и договориться вести расчет своими валютами - рублем и юанью, не прибегая к евро и долларам. В таком случае сегодня китайцы уступят России, но в долгосрочной перспективе смогут откусить хороший кусок нашего рынка

А по словам топ менеджера по продажам представительства Haval в РФ - вроде бы Геннадия, стоимость будет от 1.5млн + 20%. И это печально. Это единственный авто, который приглянулся, ну с натяжкой Н6....