странное ценообразование:
H9, который везут из Китая, где он в максималке стоит 2 620 000 руб(по текущему курсу), у нас стоит 2 720 000, т.е. разница в 100 тыс.руб.
F7, который собирают у нас, якобы кузов полностью сварен и отштампован у нас, по сути, только движок с коробкой привозные, в Китае стоит от 1 050 000 руб(по текущему курсу), у нас будет стоить от 1 449 000 руб, т.е. разница в 400 тыс!
это все как минимум странно! а если взять конкурентов, то Nissan X-trail 2,0 Л. (144 Л.С.) ВАРИАТОР XTRONIC CVT 2WD 1.505.000 руб., Skoda Kodiak 1.4 TSI 110 KW (150 Л.С.) DSG-6 4X2 1 610 000 руб, Geely Atlas 2.4 6AT 4x4 1 489 990 руб или по скидосу 1.8T 6AT 4x4 1 439 990 руб.
Потолок цены F7 в Китае - 1 430 718 руб(это 2.0T 7DCT 4x4). ну пусть на 100 тыс будет у нас дороже(завод же строили, за "крышу" платить надо, налоги у нас конские и т.п.), т.е. 1.5 мил руб на максималке..ну ладно, 1.7 мил + скидка по трейд-ину 100-200..вот реально адекватная цена, за которую народ пойдет покупать. а пока с таким ценообразованием их будут брать в крупных городах "по фану", чтоб "не как у соседа", а в регионах "лучше Nissan или что-то с более благозвучным именем" за такие деньги!
ИМХО!

H6 Coupe
ДВИГАТЕЛЬ    ТИП ПРИВОДА    ТРАНСМИССИЯ    ЦЕНА, РУБ.                                                                         CITY        LUX         ELITE
2.0, 4-цилиндровый 16-клапанный с двойной системой фаз газораспределения (VVT)    2WD    6DCT    1 499 900    1 549 900    1 629 900

модель провалилась. дак ее везли из Китая! а тут на 100 тыс дороже и сборка наша!

Вывод после вчерашнего дня, ждать H6 второго поколения. может с ним они додумаются так не облажаться с ценой. и к зиме, может весной запустят нормальную машину.
И после всего что было, они хотя бы догадались в премиум комплектацию добавить 19 колеса, а не как раньше только опция. но это их не спасет... провал...

А до свиданья быть не может - завод-то уже стоит. Так что советую немного обождать, т.к. сейчас китайцам совершенно непонятно, какой ценник выкатывать. Но первые шаги уже неверные - вместо того, чтобы выкатить адекватный ценник( а машина действительно хороша и запросто могла бы пользоваться спросом) они начали искать компаньонов в лице помоешного Лифана, дабы загрузить завод.
Радует то, что китайцы кажется всё же хоть что-то услышали из пожеланий, до того удивляла их тупая уверенность, что кроссам не обязательно иметь полный привод и что обогрев сидений и руля - вещь не сильно нужная.

вот и у F7 ценник на том же уровне. да, есть комплектации с полным приводом, но ценник еще выше..да и вообще, если сравнивать комплектации, то у обрусевшей версии она явно беднее. взять ту же беспроводную зарядку, за доплату даже вентиляцию предлагаю, судя по обзорам, электрическая регулировка только седушки водителя, в Китае и переднего пассажира тоже..так что как бы на первый взгляд ценник на 400 тыс. больше, а по мелочам можно наскрести еще тыс. на 200!
им надо комплектации или в пакеты как ВАГ делать, или как у Ниссана туева куча на каждую безделушку.