Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Залез под авто и провел ревизию днища авто. Очень не понравилось. Голое железо блестит , ржавчины нет пробег 4 000 км. По краям авто в районе порогов помазано мастикой и все, берем кисточку и середину авто покрываем мастикой сами, ну и скрытые полости тоже. Под задним бампером провода все в грязи, возле розеток соединения провода торчат без защиты, тоже могут сгнить, надо как то закрывать.
После мойки пригляделся к хромированным накладкам на дверях, особенно на передних(низ двери) и меня расстроило большое количество рыжиков, некоторые стирались, но много и не поддалось. Что посоветуете, является ли это гарантийным случаем у китайцев?
После мойки пригляделся к хромированным накладкам на дверях, особенно на передних(низ двери) и меня расстроило большое количество рыжиков, некоторые стирались, но много и не поддалось. Что посоветуете, является ли это гарантийным случаем у китайцев?
Просто надо обязательно обрабатывать полироль для хрома и ничего не будет!
finawy пишет:После мойки пригляделся к хромированным накладкам на дверях, особенно на передних(низ двери) и меня расстроило большое количество рыжиков, некоторые стирались, но много и не поддалось. Что посоветуете, является ли это гарантийным случаем у китайцев?
Просто надо обязательно обрабатывать полироль для хрома и ничего не будет!
На https://www.drive2.ru/ человек писал что всех рыжиков оттер средством для ванн.
finawy пишет:После мойки пригляделся к хромированным накладкам на дверях, особенно на передних(низ двери) и меня расстроило большое количество рыжиков, некоторые стирались, но много и не поддалось. Что посоветуете, является ли это гарантийным случаем у китайцев?
Просто надо обязательно обрабатывать полироль для хрома и ничего не будет!
полироль-это профилактика, а мне интересно решение "неоттираемых" рыжиков + вопрос с гарантией
mr.produbnov пишет:finawy пишет:После мойки пригляделся к хромированным накладкам на дверях, особенно на передних(низ двери) и меня расстроило большое количество рыжиков, некоторые стирались, но много и не поддалось. Что посоветуете, является ли это гарантийным случаем у китайцев?
Просто надо обязательно обрабатывать полироль для хрома и ничего не будет!
полироль-это профилактика, а мне интересно решение "неоттираемых" рыжиков + вопрос с гарантией
При покупке менеджер говорил что весь "зацветший" хром подлежит замене по гарантии. Даже предложил сделать это ближе к концу гарантийного срока, дабы обновить вид)
mr.produbnov пишет:finawy пишет:После мойки пригляделся к хромированным накладкам на дверях, особенно на передних(низ двери) и меня расстроило большое количество рыжиков, некоторые стирались, но много и не поддалось. Что посоветуете, является ли это гарантийным случаем у китайцев?
Просто надо обязательно обрабатывать полироль для хрома и ничего не будет!
На https://www.drive2.ru/ человек писал что всех рыжиков оттер средством для ванн.
купил кока-колу и все оттерлось.....что же она в желудке творит-ужас 
В отзывах на ютубе а также на drive2 наткнулся на информацию, что очень часто начинает протирать краску вплоть до металла на двери багажника под пластиковой накладкой + в местах стыка задних фонарей с кузовом при недостаточном зазоре между элементами. Вопрос к обитателям форума - это действительно массовая проблема? На том же лифане x60 на каждой второй машине также из под накладки сразу (спустя несколько мес. эксплуатации) вылезала ржа. Хочется заблаговременно обезопасить авто от этой проблемы, но пока оно абсолютно "нулевое" и на гарантии, не хочу своими руками лезть и разбирать заднюю часть машины. Дилеру до наступления, собственно, коррозии фиг что предъявишь. Ваши мысли, господа?
Дилер перекрашивает по гарантии когда реально краска протерта до метелла. У меня пока этого нет, перед зимой проведу ревизию
Я, как раз, на днях сделал ревизию. ))) Результат неутешителен. (((
Дилер перекрашивает по гарантии когда реально краска протерта до метелла. У меня пока этого нет, перед зимой проведу ревизию
А сколько уже эксплуатируете авто? Учитывая гарантию в 3года, за это время не факт, что данная проблема визуально себя хоть как-то проявит. Переделывать заводские косяки во внегарантийный период что-то не хочется.
Я чуть больше года, пока не замечал. Загоню на мойку, обследую с лупой
В отзывах на ютубе а также на drive2 наткнулся на информацию, что очень часто начинает протирать краску вплоть до металла на двери багажника под пластиковой накладкой + в местах стыка задних фонарей с кузовом при недостаточном зазоре между элементами. Вопрос к обитателям форума - это действительно массовая проблема? На том же лифане x60 на каждой второй машине также из под накладки сразу (спустя несколько мес. эксплуатации) вылезала ржа. Хочется заблаговременно обезопасить авто от этой проблемы, но пока оно абсолютно "нулевое" и на гарантии, не хочу своими руками лезть и разбирать заднюю часть машины. Дилеру до наступления, собственно, коррозии фиг что предъявишь. Ваши мысли, господа?
Да как так-то, на ховере терлась, на каптиве терлась, на дастере трется, на н6 трется, нах они эту накладку без прокладки ставят уроды. А как у нас снимается задняя внутренняя накладка двери багажника, а-то боюсь чего-нибудь сломать. в выходные буду травить этот вирус пока не натерло 
как у нас снимается задняя внутренняя накладка двери багажника
Вот наглядное пособие:
https://www.drive2.ru/l/540360762980303217/
Вот наглядное пособие
Спасибо за рекламу моего БЖ. Там еще забыл указать, что обшивку серого цвета над стеклом тоже придется снимать.
Спасибо за рекламу
Да не за что.)) Мы же здесь для помощи друг-другу... 
А про серую обшивку- дополни в БЖ.
jester1042 пишет:В отзывах на ютубе а также на drive2 наткнулся на информацию, что очень часто начинает протирать краску вплоть до металла на двери багажника под пластиковой накладкой + в местах стыка задних фонарей с кузовом при недостаточном зазоре между элементами. Вопрос к обитателям форума - это действительно массовая проблема? На том же лифане x60 на каждой второй машине также из под накладки сразу (спустя несколько мес. эксплуатации) вылезала ржа. Хочется заблаговременно обезопасить авто от этой проблемы, но пока оно абсолютно "нулевое" и на гарантии, не хочу своими руками лезть и разбирать заднюю часть машины. Дилеру до наступления, собственно, коррозии фиг что предъявишь. Ваши мысли, господа?
Да как так-то, на ховере терлась, на каптиве терлась, на дастере трется, на н6 трется, нах они эту накладку без прокладки ставят уроды. А как у нас снимается задняя внутренняя накладка двери багажника, а-то боюсь чего-нибудь сломать. в выходные буду травить этот вирус пока не натерло
Буду бронировать под саблей и места соприкосновения задних фонарей с кузовом. С лифаном я нагляделся вдоволь на рыжики в этих же местах... раз проблема имеет место быть, будем бороться 
Буду бронировать под саблей и места соприкосновения задних фонарей с кузовом. С лифаном я нагляделся вдоволь на рыжики в этих же местах... раз проблема имеет место быть, будем бороться
а протянуть задние фонари не проще, чтобы они не гуляли и не терли)))
jester1042 пишет:Буду бронировать под саблей и места соприкосновения задних фонарей с кузовом. С лифаном я нагляделся вдоволь на рыжики в этих же местах... раз проблема имеет место быть, будем бороться
а протянуть задние фонари не проще, чтобы они не гуляли и не терли)))
Они в любом случае будут немного "гулять" и вибрировать. Зазор обязательно должен быть, либо пленка.
В итоге у себя разобрал и забронировал места, где затирается ЛКП. Подробнее с фотками тут: https://www.drive2.ru/l/541293698596471938/
Сгнила резинка вокруг треугольной накладки. Стоит перед зеркалом. Причина - постоянно светило солнце. Другая сторона пока жива.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Haval (Хавейл)
