Банальный недовыжим сцепления чувствуется,сцепление ведёт.Масло тут не при чем.А почему в нулевом ТО отказали?

Я говорю про переключение в целом.Хреново втыкаются передачи 1,2 ,3.

Ну 1 и 2 - это действительно конструктивная особенность коробки. Опять же, повторюсь, почитайте соответствующую тему. Если и 3 плохо включается - предъявляйте дилеру, пусть устраняет.

Ну так в сервисной книжке об этом написано... т.е. регламентные ТО делаются ЛИБО по достижению пробега (5тыс, 10тыс, 20тыс, ...), ЛИБО через определенное время (ТО-0 через 6 месяцев, ТО-1 еще через 6 и последующие через 12). Если вы накатали 5 тыс. км. пробега, условно, за 8 месяцев и только тогда явились к дилеру, то понятно, почему отказали.

В том то и дело, что тут должно быть не "и", а "или". Соответственно ТО-0 (по сервисной, опять же) через 6 месяцев владения ИЛИ через 5 тыс. км. в зависимости от того, что наступит раньше.
Таким образом, если откатали уже 6 месяцев, но пробег, допустим, 3 тыс. км, то смело записываемся на ТО. Каких-то "минимальных" пробегов я думаю тут в этом случае нет (вряд ли кто накатает меньше за такой маленький срок).

https://haval.ru/service/regalements/

Сам столкнулся с проблемой ТО-0. Это ТО бесплатное, за счет Haval. По пробегу было условие- не более 5500 км, ну, или 6 мес. Я 3 недели ждал (запас по времени был месяца 2) при пробеге 4950 км. Не было какой то детали, которую сервисники заказывали в Китае (что то типа кольца горловины...). Три раза мне переносили ТО по этой причине, а потом сказали, что можно сделать ТО и без этой детальки, с пробегом не больше 6000 км и не больше 6 мес. Но перед этим сказали, что отсутствие нулевого ТО никак не скажется на проведении ТО-1, которое через год или после 10000 км. Так что Вам, как только соблюдете одно из этих условий на ТО-1. Как то так.

Тут взаимоисключающие факторы - "После 5000 пробега" и "через 6 мес."
Где срок владения и пробег допустимый до ограничения предоставления ТО-0, после 5000 и 6 мес.?

Если трактовать, что 6 мес. и является ограниением предоставления, то это противоречит информации по тех. регламентам с оф. сайта.

Так где указан перепробег в 510 км. для основания в отказе в ТО-0? Если ТО делаем на 5000. Т.е. ровно 5000 это не основание для отказа, т.к. делаем как раз при пробеге начиная с 5000.

Вобщем понятно что писали ушлые юристы и маркетологи представительства, т.к. в Рольфе на моем форде, с бесплатными 3-мя ТО, никто на сроки владения не обращал внимания.

Причем мне в дилере рассказывали, что масло в трансмиссии и коробке лучше с завода, типо были жалобы что после ТО-0, стали труднее втыкаться передачи.

Естесственно им не выгодно делать ТО-0 в 7-8 мес., т.к. в 10 мес. сам придешь к ним с деньгами делать ТО-1.при том, что они не предлагают ТО-0 сделать за деньги и говорят, что оно как бы и не нужно совсем.

А ограничения по пробегу и по мес. спецом не прописаны конкретно, т.к. тогда будет совсем мало пролетевших с ТО-0 или вообще не будет.

При продаже мне менеджер впаривал, что приезжай на пробеге 7-8 тыс., чтобы не делать ТО-1, а потом технично съехал при отказе сервисменов, ну как бы у него не было, что мне сказать.)
Вполне возможно конечно, что ситуация уже поменялась к этому времени.

Или по истечению 6 месяцев делается ТО - какая граница времени "после 6 мес.", при которой откажут в проведении ТО и где она записана в сервисной книжке или руководстве пользователя?(при условии до 5000 тыс. км.)
про 500 км. перепробега, тоже нигде не указано, в отличие от Тойотовских сервисных.(завтра они тебе скажут 100 км. допустимый перепробег и что тогда?)

а послезавтра откажут в гарантии, на этом основании. (сделав ТО за наши деньги)

Так форум я смотрю не модерируется нифига... Вот и получается помойка. А поговорить все равно надо.