На умном канале в ю-тьюб, правда применительно к BMW X3, - долго разбирались с масложором и дымом из трубы. Оказалось - клапан вентиляции картера.
А у нас такой есть?

Добрый день! В январе, обещал "завтра" выложить фото моего скола - но завтра наступило почти через три месяца.
Итак, озадачился вопросом ремонта скола:

расположение почти на 2 см. выше кромки уплотнителя лобового стекла. При ближайшем рассмотрении видна небольшая вмятина.

Что делать? Первым делом обращаешься к официальным дилерам. Долгие разговоры, переадресации на разные кузовные участки (дилер Haval мультибрендовый) - в итоги послали в кузовной участок Рено. По телефону обрисовал проблему. Ответ был приблизительно таким: окрас элемента 6 тыс. рублей, надо будет частично окрашивать смежные элементы (передние стойки). Ценник нарисовали от 10 тыс. рублей и 3 дня работы.

Озадачился!... мне показалось что присутствует несоответствие объема проблемы и неадекватного ценником. Стал искать далее, более других возможных исполнителей...

Одни из возможных исполнителей предложил решение: "запечатать" скол - 700 рублей и два часа работы... На словах все по уму - зашкуривают, преобразуют, шпаклюют, грунтуют, красят, наносят лак, полируют - но локально. Но предупреждают - год, другой третий, может опять проступить ржавчина.

Все-таки решил попробовать с ними... Что будет через 3 года не понятно... Может наши правители запретят вообще машины с ДВС, и придется пересаживаться на "батарейку"?

Коллеги добрый день!
Подскажите проверенный гаражный сервис в Казани по Haval.
Пробег уже 56 т.км. и появились мелкие проблемы. Пытаюсь порешать их у официального дилера -  ТТС, до второго дилера (ДиалогАвто) просто не дозвонился...
Но отношение, и цены дилеров пугают. Запчасти только оригинал, при смешном курсе доллара - рублевая цена неадекватна.

Видимо я сейчас уйду в ТТС, но отношения с официалами буду рвать. Спасибо за совет.

И да. Ожидание, бумаги, оформление - было много свободного времени. Детально, внимательно вдумчиво рассмотрел Haval Dargo, - расстроен...
1. Дикая цена - 3,7 млн., что в принципе выводит данный автомобиль, да и марку Haval из рассмотрения возможной покупки, тем более когда говорят что китайские автомобили в России в 2 раза дороже чем в Китае? Да и варианты есть!!!
2. 2-х зонный климат контроль только в старшей комплектации
3. Маленький багажник по сравнению с Н6, по размерам не более чем у Жульена
4. Очень высокая линия капота. Не понятно чем обосновано, или двигатель значительно выше?
6. Не аккуратность сборки во всем. Что бросилось в глаза:
- криво вклеено стекло задней двери, разница в зазоре между стеклом и "антикрылом" - 2,5 мм.
- герметик нанесенный на заднее стекло: - где вылезает наружу, у где остается только под стеклом не выступая вообще
- не состыковка линий кузова: передняя стойка и капот - разница 1 -1.5 мм., да у меня на Н6 также, во машина 2016 года
- нанесен антикор внутрь двери, но видимо при жаре он вытекает на пластиковые черные элементы порогов и никто даже не вытирает, да и не должен он течь
- и видимо список можно было бы и продолжить, чуть больше бы времени, да и блокнотик бы записывать

надеюсь это не Диалог?