helgv,
Хммм... Заинтересовал. Гляну у себя.))

Всем доброго времени суток. Вопрос такой кто убирал сообщения о ТО как это сделать???

т.е надо какую-то штуку купить за 4500р и каждый раз самому удалять сообщение, а если что-то не правильно сделать то можно ещё и удалить всякие датчики. Не радует.

Сделал ТО сам съездил к дилеру чтобы убрали сообщение о ТО в общем сделали прождал около часа заплатил 700р. В итоге сказали максимально дало им сбросить сообщение на 60000 тыс.км вот только они сами не знают то ли загорится опять в 60 то ли через 60. Делал при 30000тыс.км.

Всем доброго времени суток, кто будет интересоваться дворниками взял вот такие, только смотрите чтобы адаптер бы точно как на фото.

Всем доброго времени суток, пришла пора менять рулевые тяги и трындец только в сборе с рулевой рейкой и стоит это удовольствие 35000р, помогите кто менял что можно подобрать от какой подходит? За ранее спасибо!!!

В общем проще померить 3 параметра и подобрать аналог, скорее всего от корейцев. Нужно знать длину тяги, длина и номинал резьбы в рейку и длину и номинал резьбы под рулевые наконечники. После этого подобрать аналог не сложно, возможно и с Н6 они идентичны.

Всем доброго времени суток, кто разбирал зеркало заднего вида? Отпишитесь как чтобы не сломать.

Как вы обнаружили датчик? Для Н6 там стоит проекционный модуль, который Вам рисует на асфальте - "Haval"

Посмотрите, справа такой же пипки нет? В зеркалах датчики не ставят, максимум камеры для предупреждения помехи со стороны. Скорее всего правильно сказали, как и на Н6 проекция логотипа производителя

Сколько уже писали, что при пробое свечи смотреть катушку и помимо замены свечи менять наконечник. В наконечнике набивается дорожка, которая потом способствует пробою свечи и может выбить ключи в ЭБУ.
1-й цилиндр всегда отсчитывается со стороны шестерен ГРМ.