Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Добрый день всем 
Посоветуйте спецов в Питере Спб плз - "прописать ключи".
Медленно сел аккум (4 года прослужил- 5 с момента производства), заменил, ошибка - блокировка иммобилайзера - p1699
Дизель - двигатель GW4D20D
Спасибо
Странно- у меня пару раз (ещё на родном аккуме) на вахте, садился аккумулятор в "ноль". Снимал, заряжал... Ключи не терялись!
Попробуй брелком нажать кнопку "старт-стоп", может поможет.
Забыл спросить- сигналка сторонняя, установлена?
Забыл спросить- сигналка сторонняя, установлена?
только штатный иммобилайзер
Сегодня после 2х суток простоя напряжение упало ниже 12 В. Сигналка самостоятельно сделала автозапуск, подзарядился до 12,4 В. Надо сказать, что напряжение родного аккумулятора был низким изначально, но, как ни странно, свою функцию он пока что выполняет.
заменил, ошибка - блокировка иммобилайзера - p1699
С обоих ключей не заводится? Батарейки не севшие? В руководстве написано, что, если авто не заводится, то нужно положить ключ в подстаканник, там находится антенна иммобилайзера.
Батарейки не севшие?
Батарейка в брелке- только для закрытия/открытия авто!
Сними клемму с аккума, положи ключ в подстаканник, одень клемму- возможно восстановится связь.
Demon6⇓ пишет:Батарейки не севшие?
Батарейка в брелке- только для закрытия/открытия авто!
Сними клемму с аккума, положи ключ в подстаканник, одень клемму- возможно восстановится связь.
Делал так, по нулям, завтра спец приедет, посмотрим
А вообще, если не нажимать педаль- зажигание включается (второе нажатие кнопки)? Стартер крутит?
Значок иммобилайзера на панели- как себя ведёт?
Не забудь отписаться о результате.
Батарейка в брелке- только для закрытия/открытия авто!
Вы ошибаетесь. Пробовали завести машину без батарейки в брелке?
В обычных авто с ключом действительно стоит чип, который не нуждается в питании и считывается антенной иммобилайзера, которая находится вокруг замка зажигания. В авто с запуском с кнопки чип иммобилайзера активный и требует питания.
Палыч⇓ пишет:Батарейка в брелке- только для закрытия/открытия авто!
Вы ошибаетесь. Пробовали завести машину без батарейки в брелке?
В обычных авто с ключом действительно стоит чип, который не нуждается в питании и считывается антенной иммобилайзера, которая находится вокруг замка зажигания. В авто с запуском с кнопки чип иммобилайзера активный и требует питания.
Согласен на все 100%. На Н3 чип был энергонезависимый, на Н6 чип запитан от элемента питания. Иначе зачем предупреждать о низком зарядке батареи в ключе?
Но, что бы споров не было могу вынуть на днях батарейку и попробовать завести
Вы ошибаетесь. Пробовали завести машину без батарейки в брелке?
Согласен на все 100%.
Друзья, я вроде как, не звиздабол...
Demon6⇓ пишет:Вы ошибаетесь. Пробовали завести машину без батарейки в брелке?
stafford⇓ пишет:Согласен на все 100%.
Друзья, я вроде как, не звиздабол...
Олег, да никто ничего не говорит, что кто то звиздит. У меня при низком напряжении батареи ключа предупреждает, а у тебя после запуска этой надписи не было.
У меня при низком напряжении батареи ключа предупреждает,
У меня предупреждает тоже.
у тебя после запуска этой надписи не было.
Конечно- опроса и подтверждения о низком заряде батарейки же не было.
да никто ничего не говорит, что кто то звиздит
Ну, вот это я принял на свой счёт 
:
Вы ошибаетесь.
И:
Согласен на все 100%.
stafford⇓ пишет:да никто ничего не говорит, что кто то звиздит
Ну, вот это я принял на свой счёт
Demon6⇓ пишет:Вы ошибаетесь.
И:
stafford⇓ пишет:Согласен на все 100%.
Олег, тут цитирует не выделенное, а все посты. Не отредактировал 
Да, видимо я ошибался, но это даже к лучшему, можно не беспокоиться о севшей батарее. Но попробую у себя проделать то же.
Это получается, что чип энергонезависимый? Это реально круто. Если что, открыть можно с сигналки, а ключ просить в подстаканник и завести авто. Блин, сегодня попробую, че то прям очень интересно стало. Не помню кто, но говорили, что чип у нас энергозависим, оказалось звиздеж
Я сегодня попробовал у себя, разобрал ключ, положил в подстаканник - машина НЕ ЗАВОДИТСЯ! На дисплее надпись KEY NOT FOUND
Не забудь отписаться о результате.
Привет, вобщем дуст один долбоклюйный из интернетов стер ключи из смарт иммо (хотя подает себя всезнайкой с формулировками), и тачка перешла в режим антиугона без включения зажигания. слов нет - ДБЛ/БЛД.
Если в Хавалах стереть ключи в смарте иммо, старые потом не прописать, нужны новые. Либо перепрограммировать старые.
в итоге спец из http://pitermega.ru сделал все - молодец 
ключи нельзя на Хавалах удалять - придеться новые прописывать. нужно было законтачить ЭБУ со Смартом иммо используя 4-х значный Пин-код, который в конверте. и как бы все.
Банка аккума коротнула и стерла ерпром - смарт с ключами отвалился от Эбу.
ну и отлично!
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Haval (Хавейл)
