GW4T15
Данный двигатель является собственной разработкой компании Haval. Объём составляет 1,5 л, максимальная мощность — 85 кВт/ 116 л.с., максимальный крутящий момент — 285 Нм. Основные применяемые технологии: топливная система высокого давления с электронным управлением, давление до 1800 бар, полый распределительный вал, переменный вихревой впуск топливной смеси, интеллектуальная система запуска и остановки, турбина с изменяемой геометрией, модульная система повторной циркуляции отработанных газов и масляный насос переменной производительности. Соответствует экологическому классу Euro VI. Данным двигателем будет оснащаться Haval H2 в 2015 году.

GW6K30G

Это рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Объём — 3,0 л, максимальная мощность 220 кВт/ 299 л.с./5500 об/мин, максимальный крутящий момент - 480 Нм /1800-3600 об/мин. В нём применяются такие передовые технологии rfr непосредственный впрыск топлива, турбина с двойным корпусом, изменяемые фазы газораспределения на впуске и выпуске, полые распределительные валы, масляный насос переменной производительности. Соответствует экологическому классу Euro V.

GW4C20
Это разработанный компанией Great Wall Motors 2,0 литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском. Мощность двигателя покрывает диапазон 160-180 кВт, крутящий момент — 324-350 Нм. Он получил почётное звание одного из десяти лучших двигателей «Китайское сердце-2013».
Выставленный образец представляет собой дефорсированный вариант данной серии, его максимальная мощность составляет 160 кВт (218 л.с.), максимальный крутящий момент -- 324 Нм. В нём применяются такие передовые технологии, как непосредственный впрыск топлива, двухканальный турбокомпрессор, изменяемые фазы газораспределения на впуске и выпуске, двойные балансирные валы, цепной привод ГРМ, бесступенчатый масляной насос переменной производительности. Двигатель соответствует экологическому классу Euro V/ VI. Данный двигатель уже запущен в серийное производство, им комплектуется H8.