Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Haval форум :: Клуб Хавейл: Haval H2, H6, H8, H9 → Мой Haval → Купил Haval H6 в Москве - дневник от Vitaliy
Страницы Назад 1 … 7 8 9 10 11 12 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Сегодня получилось на одной колонке до щелчка два раза заправиться. Бортовик показал 10,8 пробег 210, а залилось всего 19.99л. Итог - бортовик врёт в большую сторону 
В принципе 110 на круизе с очень хорошим встречно-боковым ветром, реальный расход 9.5л/с 92-го бензина, по моему вполне нормально.
Поставил новый антирекорд расхода 14.4 на сотню,
что то какие то страшные цифры 
2 недели болтался по городу. расход по бк 12.5, это ещё учесть, что со светофоров на первой и второй раскручивал до 5тысяч.
![http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif]](http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif])
Я никогда , за редким исключением не раскручивал до 3 .всегда на уровне о всем и расход более 9,5 зимой не было.Сейчас не более 8,5. Москва- Подольск. На Симферопольке 130 , мкад 110 без пробок. Можно встретиться и проверить!!!
Правда у меня передний привод
с одним мостом всегда экономичнее. а мотор выкручиваю- не люблю в хвосте ехать. а до 3-х крутить, слишком медленно трогается. я попробовал как-то первую до звона,а потом третью. так не поехала. сказала,что вторую передачу ты, мил человек, пропустил.вот так
я попробовал как-то первую до звона,а потом третью. так не поехала. сказала,что вторую передачу ты, мил человек, пропустил.вот так
А 5-ю дает пропускать, если скорость соответствует. Я иногда после 4-ой сразу 6-ю включал иногда на трассе после обгонов.
да 5-ю даёт, но это скорее всего сама суть кпп. я на жигулях ездил; 1-я, 3-я, 5-я и меня все потеряли.
ТО-10000 прошел еще в июне, ездил в Саратов
ТО-10000 прошел еще в июне, ездил в Саратов
А косяки сборки они удаляют на ТО? У меня дверь провисла, ну или так собрали, но щель от 5мм сходится почти к нулю. Ты не мучал манагеров по таким вопросам?
У меня дверь провисла
А у меня похоже датчик дождя косячит, в режиме автомат - толком не работает
А косяки сборки они удаляют на ТО?
У меня не было дополнительных вопросов только АКБ попросил подзарядить машина стояла пол года, сейчас с задней части по моему с 5 двери поскрипывает, но искать причину уже буду сам ТО-20000 тоже сам.
Судя по тому что пишут другие владельцы вроде поправляют косяки.
А у меня похоже датчик дождя косячит, в режиме автомат - толком не работает
Попробуй колечко с капельками поставить в положение где много капелек. Я думал что по логике 1 капля это дворники сработают при слабом дожде, а 3 капли это дождь посильнее должен быть, а нет у китайцев своя какая то логика, все оказалось наоборот.
San-say⇓ пишет:А у меня похоже датчик дождя косячит, в режиме автомат - толком не работает
Попробуй колечко с капельками поставить в положение где много капелек. Я думал что по логике 1 капля это дворники сработают при слабом дожде, а 3 капли это дождь посильнее должен быть, а нет у китайцев своя какая то логика, все оказалось наоборот.
Он работает криво в ночное время, когда мало света он слабо реагирует, стоит заехать под фонарь и он начинает работать нормально. Так же нормально работает на скорости.
поставить в положение где много капелек
Спасибо, попробую...но сегодня пока нет дождя...
Он работает криво в ночное время, когда мало света он слабо реагирует, стоит заехать под фонарь и он начинает работать нормально. Так же нормально работает на скорости.
Вот тут абсолютно согласен, ночью приходится ручками крутить
Стрелочка вообще вруша. Как то залил 48л до отсечки, после этого поехал в поселок. Дорога вниз по крутому спуску, стрелка ушла на середину бака. Ладно, уклон, подумал я. Но по пути по трассе, стрелка не возвращалась в исходное положение. Я вообще то даже кирпичей положил, думал утечка. На следующий день завел машину - стрелка на полном баке.
Надо заправляться с выключенным зажиганием, тогда все норм, если на заведенной машине, то такая же проблема у меня на Ховере 6.
ага выключать зажигание ибо топливо в баке постоянно колышется, соответственно и датчик уровня тоже гоняет верх-вниз, приборка показывает некое усредненное значение с течением времени и если бы так не было сделано (почти на всем) то видели бы мы на приборке вечно скачащюю непонятную стрелку (ваз 2101 вам для проверки - там сразу уровень показывает) 
ага выключать зажигание ибо топливо в баке постоянно колышется, соответственно и датчик уровня тоже гоняет верх-вниз, приборка показывает некое усредненное значение с течением времени и если бы так не было сделано (почти на всем) то видели бы мы на приборке вечно скачащюю непонятную стрелку (ваз 2101 вам для проверки - там сразу уровень показывает)
а чего смешного если на машине действительно сбой какой-то, когда заправляешь при включенном зажигании стрелка бензина почти вверх не растет и потом когда едешь начинает немного подниматься, но только после выключения зажигания на длительные срок начинает правильно показывает. Эта проблема у меня есть и у людей похоже такая же!
rain811 пишет:ага выключать зажигание ибо топливо в баке постоянно колышется, соответственно и датчик уровня тоже гоняет верх-вниз, приборка показывает некое усредненное значение с течением времени и если бы так не было сделано (почти на всем) то видели бы мы на приборке вечно скачащюю непонятную стрелку (ваз 2101 вам для проверки - там сразу уровень показывает)
а чего смешного если на машине действительно сбой какой-то, когда заправляешь при включенном зажигании стрелка бензина почти вверх не растет и потом когда едешь начинает немного подниматься, но только после выключения зажигания на длительные срок начинает правильно показывает. Эта проблема у меня есть и у людей похоже такая же!
блин даже обидно когда столько написал, со всем принципом работы а вы так и не поняли.... ну тогда к дилеру ругаться 
ecopress пишет:rain811 пишет:ага выключать зажигание ибо топливо в баке постоянно колышется, соответственно и датчик уровня тоже гоняет верх-вниз, приборка показывает некое усредненное значение с течением времени и если бы так не было сделано (почти на всем) то видели бы мы на приборке вечно скачащюю непонятную стрелку (ваз 2101 вам для проверки - там сразу уровень показывает)
а чего смешного если на машине действительно сбой какой-то, когда заправляешь при включенном зажигании стрелка бензина почти вверх не растет и потом когда едешь начинает немного подниматься, но только после выключения зажигания на длительные срок начинает правильно показывает. Эта проблема у меня есть и у людей похоже такая же!
блин даже обидно когда столько написал, со всем принципом работы а вы так и не поняли.... ну тогда к дилеру ругаться
Я то все понял и принцип работы прекрасно знаю, просто у моей машины есть косяк такой (у ребят, которые ранее писали наверное он же) и бесплатно его никто делать мне не хочет, а меня он в принципе не напрягает. Если у них на гарантии, то пусть обратятся к дилеру и если исправят эту проблему, то пусть напишут что и как надо сделать.
это нормальная работа с датчиками, собранными на шаговых двигателях и управляемые контроллером. с другой стороны, я бы на месте работников заправки запретил Вам заправляться с включенным двигателем. ЭТО ЗАПРЕЩЕНО, и не надо сваливать на некорректную работу приборов.
выключения зажигания на длительные срок начинает правильно показывает.
заглушите двигатель, включите зажигание сразу же и дайте отработать бензонасосу. Вы наверно удивитесь, но стрлка встанет сразу на правильное положение, в соответствии с количеством топлива в баке
это нормальная работа с датчиками, собранными на шаговых двигателях и управляемые контроллером. с другой стороны, я бы на месте работников заправки запретил Вам заправляться с включенным двигателем. ЭТО ЗАПРЕЩЕНО, и не надо сваливать на некорректную работу приборов.
ecopress⇓ пишет:выключения зажигания на длительные срок начинает правильно показывает.
заглушите двигатель, включите зажигание сразу же и дайте отработать бензонасосу. Вы наверно удивитесь, но стрлка встанет сразу на правильное положение, в соответствии с количеством топлива в баке
я заправляюсь с выключенным двигателем, заметил такую особенность когда в морозы заправлялся и не заглушил мотор. Если выключишь зажигание и включишь сразу, то ничего не меняется, а оставишь машину на некоторое время и все в норму приходит. На других машинах такого не было.
обычно датчик начинает показание после отработки бензонасоса. возможно зимой смазка в датчиках густеет, но по алгоритму температурный и бензиновый начинают показывать значения одновременно. тогда да, заставить официалов заменить комбинацию по гарантии
обычно датчик начинает показание после отработки бензонасоса. возможно зимой смазка в датчиках густеет, но по алгоритму температурный и бензиновый начинают показывать значения одновременно. тогда да, заставить официалов заменить комбинацию по гарантии
не делают у нас в Нижнем гарантийный ремонт по Ховерам с 1 июня 2016 г. Официалов нет!
Страницы Назад 1 … 7 8 9 10 11 12 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Haval форум :: Клуб Хавейл: Haval H2, H6, H8, H9 → Мой Haval → Купил Haval H6 в Москве - дневник от Vitaliy
Форум и клуб владельцев Haval (Хавейл)
