И нормально и нет. На стоящей машине первая должна втыкаться нормально, если есть хоть небольшая поступательная скорость у автомобиля первая втыкивается с трудом ( иногда со значительным усилием), но не до хруста, коробка синхронизированая. В общем, она рассчитана с места тронуться. Вторая плохо втыкается. если не раскручивать первую ( хотя бы до 3500), или недостаточно медленной езде на третьей. И еще, все это на холодной коробке ( не машине). Прогревается она несколько километров. На горячей вышеописаные негативные явления проявляются не так сильно. У меня кстати то же жена так и не смогла ездить на механике. Что делать:
1. Забить. Принять это как спецификацию работы коробки ( китайскую недолелку и т.п.). Придрочиться к ней. На пробеге в 25000км я уже просто не замечал ее работу, и делал все на автоматизме. Жена так не смогла.
2. Доплатить и поменять на автомат. Кстати, автоматик работает сказочно и невилирует турбояму, но нет полного привода.
Учитывая опыт водителей ховера Н6 и Н5 дизель, где коробки точно такие же и есть такие же проблемы, они с такими втыкиваниями и до 300 000 км ходят.

Правильно, большой разрыв между ступенями. Возможно сделано для того, чтобы нивелировать турбояму при движении в плохих дорожных условиях. По этому первая короткая, примерно как  на Дастере. И по этому при движении воткнуть первую практически нереально. Это конструктив, к такой  работе КПП придется привыкать. Проехал уже 25000 вниз на 2 включается с небольшой заминкой, с 1 на 2 если двигатель не докрутишь, тоже с заминкой. Заметил, что при скорости 20 км/ч вторая нормально включается и вверх и вниз.

а двигатель тоже 1.5 турбо? если нет, то скорее всего у вас просто коробка с другими передаточными числами идет.

У меня бывает такой "турбоовраг", что лишний раз не рискуешь проскакивать в разрывы встречного движения. Пробег 3800 км. Жду ТО-0

Всем добрый день! Приобрел автомобиль Хавал н6 25 июля 2016 в городе Тольятти, сам я из Самары, машинкой был полностью доволен, пока не встал в пробку первый раз где то через две недели, и после продолжительного пребывания в ней появилась проблема; выжимаю сцепление включаю первую передачу чуть отпускаю педаль сцепления и машина поехала, сначала не понял что за дела, выжил еще раз результат тот же самый, ощущение такое что пропадает сцепление, раньше на классиках было когда плохо прокачаешь сцепление тоже выжимаешь чуть отпустил машина поехала. Еду в салон объясняю проблему, мастера говорят причина в тормозной жидкости, якобы она чисто китайская и не выдерживает нашей жары))), поменяли, сажусь тоже самое, связались с кем то еще по техподдержке, теперь говорят неправильно отрегулировано, я им говорю с утра все идеально, но стоит коробке нагреться все тоже самое, говорят нечего страшного сейчас отрегулируем все будет ништяк. Сделали, выезжаю встаю в пробку тоже самое. Знакомый слесарь подсказал надо менять рабочий цилиндр с выжимным подшипником. Но официалы говорят это особенность Хавалов. Сам за рулем с 2005 года, ездил на многих автомобилях, первый раз такое слышу что это особенность авто.
Может кто то сталкивался с такой проблемой??? Заранее спасибо!

Есть такой же эффект когда долго стоишь по жаре в пробке или интенсивно работаешь педалью сцепления, зимой педаль дубеет при температуре ниже -15. Мне тоже говорили жидкость поменять надо, но у меня сборка РФ и Ховер, там не думаю, что китайскую лили и я пока ничего не менял. В общем эффект аналогичный вашему, прямо один в один описали. Тоже сталкиваюсь с такой проблемой первый раз, до этого на восьмерке похожий эффект был, но там пропускал цилиндр главный и сцепление не отпускаешь, а машина поехала. Здесь такого нет.

Извиняюсь на волге было такое, на жигулях бах и сцепление кончилось и под капот трос менять. Давно это слава Богу было, вот и запамятовал.

У меня какой-то не понятный глухой звон в конце хода, при отпускании сцепления.(как будто диск об маховик ударяется)  Еще обнаружил такой же звук при переходе от движения накатом к тяге. Ни у кого подобного не было? Не могу понять, симптом коробки или сцепы. На ходовых характеристиках никак не сказывается, только звук. На 1, 2 и 3 передачах особенно выражен.

Не, не полный. В подписи указал 2х4. Так что пока терзаюсь вопросом.

Это особенность коробки, придется привыкать

ну так продувается подкапотное холодным ветром и подмерзает