Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Есть желание поменять антифриз после 2-х лет эксплуатации авто. Однако много сомнений по поводу рекомендованного Ирито Pilots Green Line, отзывы о нем крайне отрицательные. В то же время рекомендованного инструкцией TEE0-L35 (или TEEC 35) вообще нигде нет. Уяснил, что антифриз должен быть однозначно G11, но кроме этого есть еще много факторов. Хотелось бы услышать доводы владельцев.
G11 это не марка, это внутренний код концерна VW/Audi/Seat/Skoda для определенной группы антифризов по внутреннему стандарту TL 774-C. Разработан компанией BASF, выпускается на основе концентрата Glysantin G 48. Нет на рынке антифризов совместимых с G11. Есть антифризы удовлетворяющие требованиям TL 774-C и имеющие одобрение концерна VW/Audi/Seat/Skoda и все! Ирито вообще до недавнего времени заливало в Ховеры ОЖ Пилот. Жидкость у которой сомнительный состав и нет ни одного допуска автопроизводителей, даже хотя бы Автоваза. Китайским инструкциям доверия больше, так как китайского потребителя обманывать нельзя себе обойдется дороже. TEEC L45 качественный антифриз изготовлен из японского концентрата L-192N компанией Zhangjiagang TEEC Automotive Chemicals Co.,Ltd. Эта компания имеет право выпускать анифризы под торговыми марками Nissan и Honda. Антифриз соответсвует японскому стандарту JISK2234. Так что выбор за Вами.
Исходя их этого у нас получается 2 главных требования к неоригинальному антифризу для Honda:
1. Антифриз должен быть бессиликатным на основе органического ингибитора коррозии.
2. Желательно чтобы он имел японский допуск JIS K 2234.
Промониторив рынок антифризов были найдены следующие, которые удовлетворяют этим 2-м условиям:
SCT Mannol Longlife Antifreeze AG12+
SCT Mannol Antifreeze AF12+ -40°C
Texaco Havoline XLC+B2 (OF02)
Texaco Havoline XLC+B50/50
MAINTAIN FRICOFIN G12 Plus
Рanoil Kuttenkeuler ANF 40 (цвет: синий)
Рanoil Kuttenkeuler ANF 40 (цвет: зеленый)
Рanoil Kuttenkeuler ANF 40 (цвет: желтый)
Рanoil Kuttenkeuler S 40 (цвет: красный)
AKIRA LLC (зеленый)
AKIRA LLC (красный)
KYK SUPER GRADE COOLANT (синий или красный)
XADO Antifreeze BS
Hi-Gear Антифриз "GOLD"
Cool Stream Premium 40 (оранжевый)
http://forums.drom.ru/honda-general/t1151293721.html
Нам официалы все жижи льют от ТОТАЛЬ.
Сегодня звонил дилеру, т.к. охлаждайка на критически нижнем уровне. Сказал добавлять GLACELF AUTO SUPRA TOTAL, ярко оранжевого цвета, брать концентрат, разбавлять по инструкции.
У них все жидкости от Тоталь, видно договор с ними, я после покупки грамм 300 дистилята долил.
Мне конистрочку в ФК набодяжили за 200 рубликов, сам долил правда весьма не удобно это делать
Сегодня звонил дилеру, т.к. охлаждайка на критически нижнем уровне. Сказал добавлять GLACELF AUTO SUPRA TOTAL, ярко оранжевого цвета, брать концентрат, разбавлять по инструкции.
А как же...он же зелёный д.б.?!
Мне вот тоже чуток надо долить, а то чуть выше МIN.
Может просто зелёный какой купить?
Может просто зелёный какой купить?
может проще задать вопрос, на какой основе он сделан? этиленгликоль с пропиленгликолем мешать нельзя.
на какой основе он сделан?
Это, конечно очень мощно 
Но хз на какой основе?
G11 написано и всё.
Это, конечно очень мощно
когда владел Лифаном Бриз, у него под капотом напротив бачка было написано - пропиленгликоль
владел Лифаном Бриз
Так Вы заядлый китаевод?
пропиленгликоль
А разница есть? Что пропиленгликоль, что этиленгликоль? Спирты то этиловый и изопропиловый смешиваются?
Пришлось прочитать.
https://www.drive2.ru/b/1267310/
Ничего там не сказано про пропиленгликоль.
Только вот антифриз G11 имеет самые низкие показатели. Лучше брать G12+ и т.д.
Есть желание поменять антифриз после 2-х лет эксплуатации авто.
Вот в этом раскладе, когда поменять, наверное, исходя из данных статьи, лучше заливать красный, G12+, G12++...
Если я правильно понял.
Так Вы заядлый китаевод?
нет, просто не люблю переплачивать за шильд
А разница есть?
есть. их смешивать не желательно. читаем:
простыми словами — более технически совершенный, безопасный, не такой активный (не так сильно разъедает металлы), а также обладающий улучшенными температурными показателями – пропиленгликоль, смешается с менее совершенным этиленгликолем и станет банально хуже и токсичнее. НО это в идеале. Однако признайтесь — кто из нас с вами смешиваем чистые вещества? Обычно хотят, смешать антифризы скажем G12 и G13, а вот тут немного другая история, ведь в антифризах свои присадки, которые запросто могут быть не совместимы друг с другом, далее химическая реакция и собственно осадок, хотя его может и не быть, тут как в рулетке 50 на 50!
Отсюда мораль – чистые составы смешивать можно (но понизятся характеристики более технологичного состава). А вот антифризы, такие как G12 и G13 – СМЕШИВАТЬ НЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО! А вот G11 и G12, более похожи по составу, их смесь на 80% не представляет опасности, ибо в основе лежит этиленгликоль.
если хотите ездить безопасно для здоровья, берем G13, он на пропиленгликоле
Сегодня сделал ТО 40 тыс.Замена охлаждающей жидкости 750 р литр. Вопрос????? Интервал замены жидкости.
Сегодня сделал ТО 40 тыс.Замена охлаждающей жидкости 750 р литр. Вопрос????? Интервал замены жидкости.
Каждые 40000 пробега или каждые 2 года, что наступит раньше, так же и с тормозухой.
Я делал ТО 30000 и менял ОЖ и тормозуху машине 2 года.
У кого есть рецепт антифриза G13 или от G12 отличие только в пропиленгликоле? Можно конечно купить ОЖhttp://arditeh.by/katalog/specialnye-zh … /antifriz/ такого плана, но зачем вопрос тоже. Пробовал антифриз g+12 заливать, не совсем покатил, жутко смотреть потом в расширительный бачок и датчик температуры, да и радиатор. Меняю каждый год, но g+12 заливать не буду, особенно если концентрат разводить пропорции можешь не так выверить.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Haval (Хавейл)
