Ты думаешь Халва лучше будет?

тогда вам придётся выбирать или варик проверенный временем на ауте или китайский робот будет стоять на н7 н6 купе (н6 простой скоро снимут с производства ) а в место него будет н6 купе ! и вот пример работы НЕ китайского робота смотреть с 6:20 

А у тебя какая машина?

Haval H6 Elite 1,5T, MT, 4WD, black edition, ≈180 h.p.  2015г.в.
https://www.drive2.ru/r/haval/1618565/

Чего то я не догоняю, что за зверь?

Haval H6 Elite 1,5T, MT, 4WD, black edition, ≈180 h.p.  2015г.в.
https://www.drive2.ru/r/haval/1618565/

да правильно ! Спасибо что ответили а тото у меня нЭт тупит! ((((

Насчёт первого вопроса тоже не в курсе, а второй...ИМХО: Haval Н6 в продаже, Н6 купе (чуть меньше по габаритам, но интереснее Н6 и меньше Н2) обещали осенью 2016го - увы пока нет. С 17го года обещают Н7(соответственно больше 6го меньше 8го Haval). Н3 это Hover - уже не продают, а остальное это в Китае пока!

Сумму то какую имел ввиду и что надо от авто?

alexabos, очень нравится Н6,  (его размеры,  багажник) меньше не расматриваю.  Сейчас   готов купить переднепривод на автомате,  цена его 1230тыс,  но хотелось бы полный привод на автомате ,   вобщем есть возможность сотку добавить и готов подождать ради этого дела. Н7 на сколько я понял есть полный привод,  но он на роботе,  тоесть не подходит .  А вот тут кстати интересно получается,  будет ли Н7 на классическом гидроавтомате пусть даже переднепривод,  возможно ли предугадать его стоимость? хотябы приблизительно)? вохможно на него хватит)  но опять же именно гидроавтомат. Спасибо.

пока вижу единственно правильное решение-это отложить вопрос покупки на несколько месяцев.

На мой вкус - любой робот хуже классического автомата, или даже механики. Поэтому не стал ждать автомата, а взял механику, хотя до этого 10 лет был на автомате...

Я тоже об этом думал перед покупкой...но полный привод мне уже удалось оценить в марте прошлого года..., так что вариант с автоматом будет следующим моим выбором, если к тому времени научатся (или захотят) их делать...

Прочел все 5 страниц... Не понял, чем так уж плох "робот" или вариатор на кроссовере. Вы что такого с ним делать хотите, в какие болота загнать? ))) По-моему, для кроссовера с несущим кузовом и клиренсом 18 см любой тип АКПП подойдет, он ведь рассчитан на город и легкое бездорожье. А чтоб штурмовать подъемы, как на видео в посте № 104, и другое серьезное бездорожье, нужен полноценный рамный внедорожник с полным приводом, неубиваемой КПП, блокировкой муфт, дифференциалов и т.п. ...
Если зайти на официальный сайт Хавал, через раздел дилеров перейти на сайт Краснодарского дилера, и зайти в описание ТТХ Н6, то там будет указан вариант комплектации с АКПП и полным (подключаемым) приводом. Я через пол-года закончу платить кредит за имеющуюся у меня машину, продам ее и буду готовиться к покупке обновленного Н6 с АКПП и 4х4! Надеюсь, их к этому времени не снимут с производства. А Н6 Купе, скорее всего, будет стоить существенно дороже. Да и, как я понял, он чуть меньше по размеру...

3 - на вариаторе точно, можно, сам пробовал.
4 - есть такое, и на вариках, и на роботах. Можно не паркинг, а нейтралку. Но только если стояние в пробке от 5 мин и более, на светофорах не требуется. Для столицы и других "пробкоопасных" городов это актуально, в остальных случаях нет проблем. Механику то тоже в пробке обычно со скорости снимают! Ну а если вся жизнь в пробке, то согласен, разницы между коробками особо нету! )))