А парктроники - болезнь Н6. Там сопельки в проводах и летящая под бампера вода ( да еще с реагентами) выводит их из строя. А по вопросу: сначала самостоятельно претензию дилеру ( по почте заказным с уведомлением или в руки под роспись в Вашем экземпляре). На этом этапе юрист пустая трата времени и денег. В претензии все просто: прошу устранить то то и то. Претензия пишет на номинального директора Юридического лица автосалона или иного уполномоченного ( смотрите ДКП, кто подписывал, на того и пишем. Здесь не главное юридический язык, главное запрос и полученный ответ. По почте кстати ответа надо ждать 10 рабочих дней.
И так, ответ получен. Здесь два варианта: либо Вас приглашают для устранения неисправности, либо футболят.
Если футболят ( что очень вряд ли), тогда ищите хорошего юриста. Именно хорошего ( не настолько конечно как Резник и Павда), так как футболить просто так не будут, это значит у автосалона есть матерый юристище, готовый отстаивать футбол в суде.
Но скорее всего, Вас пригласят на ремонт. Здесь так же два варианта. Будет признание гарантийного случая или нет.
Сразу же скажу с момента получения претензии в руки или письма у дилера есть 45 суток ( не рабочих дней) для устранения дефекта.
И так случай гарантийный. Везете машину дилеру . Если у них реально херовый электрик, готовьтесь расстаться с ней на долго. Хотя мне в Тюмени устранили проблему за час ( правда это был повторный визит, первый раз около двух часов искали неисправность, потом неделю ждал запчасть). Если с момента подачи претензии пройдет 45 дней, вернуть деньги за машину Вам поможет даже выпускник юр. колледжа.
Вариант второй, Вас признают негарантийным. Тогда матерый юрист, экспертиза за Ваш счет и если это все гарантия - суд. Если дилер суд проигрывает ( а он в итоге проиграет, если Ваш юрист не совсем лох при экспертизе в Вашу пользу), то можете трясти уже деньги за машину ( так как 45 суток с момента подачи претензии давным давно пройдет) плюс все судебные и экспертные издержки.
Правда последний вариант очень геморный. Ну правда если у Вас есть куча свободного времени, а от сутяжничества Вы получаете ( как я например) удовольствие. А так же Вы имеете возможность безпроцентно и без гарантии возврата вложить бабки в экспертизу и юриста, то пожалуйста. А так проще съездить в левый сервис к толковому Мегавольту и устранить все это заплатив пару тыщ. Дилер об этом не узнает и на гарантии не как не скажется.

Дилеру то может и покажут. И премию урежут, а еще хуже норму поднимут до заоблачных высот... Только для представительства мы ни кто ( как и оно для нас в прочем) с юридической точки зрения. ДКП с дилером, деньги трясем с них, как и устранение косарезов. Но вот покапать на мозги представительству смысл есть всегда, так как волшебный пендаль гарантированно прилетит.

Если пищит датчик над выхлопной трубой, то достаточно протереть его пальцем и писк пропадет.

вероятнее всего не герметичность разъема, на предыдущей машине была такая же ситуация. Можно попробовать переткнуть разъемы под бампером, может в каком то закусило резинку

У меня так же начиналось. В итоге замена 2х датчиков: заднего левого и заднего правого. Видимо попадает водичка и они начинают медленно подгнивать изнутри.

Если гараж теплый она как раз всю эту воду в виде талого снега и видит, а за ночь все это не успевает высохнуть после выезда на улицу замерзает и делает водичка свое дело.

Я на Hover H6 купил Sho-me за 1,4 тыс.парктроник и установил его вместо штатного,и забыл про всякие глюки.Работает без проблем. Кстати под бампером все разъемы сухие  и чистые были.

Заметил тут вчера, вернее услышал,    , что задние парктроники плохо реагируют на грязной машине на белый снег, или просто медленней, не пойму пока.

Может у кого нибудь срабатывает "непристегнутый пассажир". У меня пищит даже от барсетки.

Уже обсуждали. http://haval-forum.ru/viewtopic.php?id=383&p=2

Попала надпись о не работающих парктрониках, так берёг её до ТО, а она зараза вылечилась.