если стоит запах тухлятины, то тут 2 варианта: либо сцепление горит, либо снег попал на катализатор

terehovvad,
Как пробег? Какие впечатления?
Не случалось ли чего?:(

https://www.drive2.ru/users/puchini/

Haval Н6 автомат Люкс

Переобулся на летнюю резину. Очередной раз убедился, что китайцы резину делать не умеют. То что машина стала дубовой - понятно, резина более жесткая. Но ведь она шумит громче зимней шиповки, и самое главное - расход топлива увеличился почти на литр! А я то дурень думал, что у меня к началу зимы машинка прикаталось.

Вылезла проблемка с парктроником. Как у  megaziher "Ошибка заднего радара". У ОД определили, что глючит задний левый датчик. Почистили посушили, не помогло. Постановили менять. Жду когда придет датчик из Москвы. Инженер по ТО говорит , что именно задние крайние датчики слабоваты.
Пробег 28000км.

Пробег перевалил за 30000 км. Прошел ТО у дилера. Обошлось все в 12700 р. Поменяли масло в двигателе, редукторе, свечи, фильтра, помыли даже внутри салона . Эпопея с датчиками парктроника продолжается (все еще едут из Москвы). По машине: запотели патрубки на термостате: подтянули. Остальное в норме. Машину отдал в 9.00, забрал в 11.00. Теперь ждем датчики.

У меня глючит кнопку на ручке двери со стороны водителя. Не закрывает, сцуко. На ТО когда был, сказали приезжай к гарантийному мастеру, он работает только по будням и это огромный косяк. Выбираю теперь время, чтобы попасть к гарантийщику.

ее не глючит, там чистая механика. у меня так же на Н3, только задняя. кстати, заметил одну вещь, может не закрыть с кнопки закрытия/открытия на двери, но закроет всегда с сигнализации. подозреваю длина импульса с брелка сигнализации больше, чем с штатной кнопки.
я у себя разработал при помощи WD-40 и какой то матери

ты имеешь в виду ту, которая на наружней ручке?
если эта, то варианта 2:
сам микровыключатель
антенна иммобилайзера, расположенная в двери

я сначала подумал про внутрению блокировки замка

Заметил одну фишку на нашей машинке: при движении задним ходом в темноте с включенными фарами, автоматом включаются передние противотуманки!

Зачем с собой возить? Что бы зимой она замерзла и сразу была негодная?
Для этого есть заводской алгоритм:
1. Ключом открыть дверь.
2. Положить брелок в отсек возле ручника (под ним расположен считыватель)
3. Запустить ДВС
А потом и батарейку уже дома меняй спокойно.

Кстати, когда ставили сигналку, в этот отсек положили плату из брелка без батарейки. ИММО сработало прекрасно. Так что нет повода для беспокойства.

Это вопрос сложный, зависит от времени изготовления батарейки, условий ее хранения, производителя и т. д. А так как мы этого не знаем срок службы может разнится на порядок. 

Если бы мне полгода назад сказали, что я куплю Китайскую машину, то я посчитал бы этого человека сумасшедшим. Но это случилось со мной! Полгода находился в состоянии поиска нового авто. Прежняя машина - SUZUKI GRAND VITARA, 2007 года трехдверная уже меня немного не устраивала. Поиск осуществлял из разряда кроссоверов. Проводил тестдрайвы: VW TIGUAN, HYUNDAI GRETA. Приглядывался к другим небольшим кроссоверам (TOYOTA, LEXUS, JEEP). Вопрос был в цене. До 1,5 млн. пустые передне-приводные варианты. А все gjkyjghbdjlyst модели более или менее достойной комплектации "подрастают" в цене до 2-х лямов и более. И тут, как всегда случайно, набрел в интернете на HAVAL. С начал читал и смотрел без интереса и какого-либо энтузиазма, но когда начал сравнительный анализ с просмотренными вариантами, то понял, что HAVAL  всех "затыкает" за пояс ценой и комплектацией. Поехал в салон посмотреть в живую, а также пройти тестдрайв. После это мозги закипели, и у меня в мозгу все переключилось. Я уже не считал китайское авто чем-то экзотическим. Думал около месяца и вот - уже неделю я собственник HAVAL H6, 4WD, 2.0 TD, MT.
Пока рано писать о своих ощущениях. На одометре только 500 км. Да, немного о себе. Опыт вождения около 40 лет. Управлял многими отечественными (ВАЗ 2103, ВАЗ 2105, ВАЗ 2108, НИВА) и иностранными (AUDI 100 QUATTRO, MITZUBISHI GALANT, MB 190, FORD SIERRA, FORD EXCORT, PONTIAC SUNBIRD, NISSAN QASHCAI, Range Rover, SUZUKI GRAND VITARA) авто.
Могу написать только о том, что отзывы об этой марке относительно честные. Да, имеется турбояма до 1700 оборотов. На трассе достаточно устойчива и предсказуема. Рулевое очень легкое. По расходу топлива пока ещё не могу ни чего говорить, идет обкатка.
Заменил колеса вместе с зимней резиной. В салоне не стал устанавливать датчики давления шин, так как за каждый датчик просят 6 т.р. Заказал оригинальные датчики на Алиэкспресс. Там они стоят 2,4 т.р. Жду посылку к концу февраля. На следующей неделе жду поступления защиты картера и КПП, бензобака и раздатки. Кроме того, заказал локкеры с дополнительной шумкой. В салоне не стал брать по той же причине, что и датчики давления. Так же поступил и с ковриками. Ценник на все допы в салоне "прикручен" в два раза.