предпочитаю бензин

А ДТ наоборот подорожает, а не подешевеет. Уже в правительстве на рассмотрении!

Как почитаешь такой подход и реально страшно становится. Улыбнуло.  Я постоянно езжу на дизеле. Вольво хс70/60. Межсервисный пробег 20 000 . Средний прбег 60 -70 000 год. Причем почти по всей России. И ничего  только на То заезжаю. Да вебасто это плюс . Но в 2000 000 он по стоимости теряется.
_____________
Aviva-mebel

Дизель экономнее, а бензин зимой практичнее. Так что у того и другого есть свои плюсы и минусы.

Улыбнуло отношение к дизелю)))
Только факты.
Немного истории: в 2007 купил дизель 1,6 киа. Заправки - брендовые. Периодически добавляю присадку tds. Пробег на сегодня 349 000 км. Масло между ТО не долеваю. Смена топливного фильтра по регламенту через 40 000 км. Не стоит вебасто, свечи накаливания родные. В этом году при -35 не завелся на родном аккумуляторе, подключил переносной аккумулятор - завелся через 2 минуты поехал. В семье 2 машины: одна 1.6 бензин хетч и 1,6 дизель универсал. И там и там механика 5-ти ступка. По расходу: едим двумя машинами 1000 км, одинаковая скорость и условия, одинаковый бак 53 литра, под завязку на одной заправке, на бензине 500 км до лампочки (еще можно 60-70 км проехать), у дизеля 850 до лампочки (еще можно ехать 100 км на лампочке). Стоимость обслуживания плюс минус пару тысяч одинаковая, бензин каждые 15 000 км, дизель каждые 20 000 км. Приходится ездить иногда и на бензиновой - каждый раз учусь заново как обгонять(( На дизеле включил пятую и от 90 до 140 км/час не парюсь с обгоном - нажал на газ и обогнал. При этом практически не имеет значение динамика семья в машине или один. Кондишен включен постоянно с момента покупки) Сам определяет когда ему рабатать. На бензине надо 4-тую и крутить движок иначе стремно. Кондишен явно уменьшаеь мощность. 4 человека в машине - еще минус. Да привыкаешь, стараешься на скорости обходить. Это про свой опыт. Теперь о чужом опыте владения дизелем. Тоже факты.

Есть хороший знакомый по работе пересекаемся. Видел машину мою, покатался и решил взять себе дизель. Прошло полгода. Звонит растроенный, говорит дизель достал. Уже три раза промывал топливную,  при минус 10 не заводится, короче одни проблемы. Ну думаю не повезло ему с дизелем. Прошу рассказать после чего проблемы начались. Может после покупки? Говорит нет. Сначала все было хорошо. Пару месяцем нарадоваться не мог. А потом проблемы. А вот теперь по подробней. Когда первый раз не завелся? Говорит, съездил в деревню к отцу, приехал домой, на следующий день не завелся. А что такое в деревне делал с машиной? Да ничего, помыл, дозаправил... А дозаправил где? Так у соседа трактор зарубежный - он мне и продал 40 литров... Вот тебе раз...

Самое интересное, что после этого он промыл топливную и поменял фильтры, а потом через месяц опять поехал в деревню и дозаправился)) приехал и опять промывал и менял фильтры...

Поэтому проблема не в дизеле или бензине, а в водителе. Можно и бензин убить также как и дизель.

Ничего сказать про хаваловские дизеля пока не могу - приедут машины посмотрим как они будут кататься.

К концу года обещают Н9 дизельный пригнать http://haval-forum.ru/viewtopic.php?id=412

Не, ну расход то у него все равно по идее меньше, сколько твой Н9 жрет бензина, только честно, трасса-город? .

Да, для бензинки нормальный, даже очень, у меня прадо больше 20 брал по городу, может там что сломалось, не знаю, продал я его, покупателю честно сказал что жрет бензин. Купил сейчас Н6 дизель и горя не знаю, заправлюсь один раз и стрелка датчика топлива кажется на месте стоит, и не падает все ездишь и ездишь.

По городу 11 литров на 100 км.???? А, стоп, не вижу на какой машине у вас такой расход. Да барьер чисто моральный, полный бак залили и катайся пока на иссякнет.

После Сида конечно будет ощутимо, кстати по расходу по городу, 10 литров для меня был своеобразный моральный барьер, когда то были жигули , потом Приоры, япошки седаны, если по городу 10 жрет, для меня было нормально. И кстати ни одна машина ментьше 10 по городу не кушала, уж не знаю, как у некоторых 7-8 на сотню получается, бортовики врут, ублажают глаз хозяина.

Самое правильное решение, проехаться и своими глазами и ногами ощутить все разницу между машинами, Н6, кстати не такая уж и маленькая, тоже так солидно смотрится. А главное между машинами разница в цене почти в два раза, разного класса машины, Н9 в премиальном сегменте если хочешь такую, то конечно Н9 надо брать.