Ну и правильно, монопривод такому здоровому шкафу ни к чему

надеюсь будет задний с подключаемым передним, с понижайкой и хотя бы с муфтой повышенного трения в заднем мосту. Для моих нужд достаточно будет)

Основным будет задний - это "классика" для этого класса авто. На это недвусмысленно указывает задний неразрезной мост (см.фото).
Будет ли передний мост подключен всегда (Full-time) или только принудительно включаться (Part-time)  - вот вопрос!