Vladimir, так это же тема про цену Haval H8 И кстати вот что... 220 тысяч юаней за внедорожник H9, это 1.5 миллиона рублей.

А если по теме, то Haval H8 в Китае стоит 200 штук китайских юаней. В рублях то есть 1 .362 тысячи деревянных. В России от 1.500 рублей будет, как на ММАС и говорили.

Новость начала ноября, тогда юань 6,8 руб стоил, сегодня 7,5 руб. То есть просто так, виртуальная цена автомобилей для нас за 11 дней возросла почти на 150 000- 200 000 руб. Ждем официальной информации...

Если все возможные сегодняшние прогибы российской власти перед Китаем (например, продажа китайцам газа, который по некоторым подсчетам обернется тем, что мы и газ им отдадим и кредит будем за разработку и добычу этого же газа им отдавать))) оценят достойно, то может за пару десятков тысяч квадратных километров Дальнего Востока и Сибири, возьмут нас в свою новую коалицию и будут нам по дешевке машины продавать и Юань нам по 5 руб менят будут)))) Помечтаем немного... 

Интересно, сколько же будет стоить дизельная версия?

reys1963, Хавейл что-то затягивает со стартом продаж, а в связи с колебаниями курса и падением продаж автомобилей предсказать сейчас цену сложно. Между 1.600-1.900, где-то так

В нынешних условиях у многих авто производителей вопрос по-другому стоит. Не входить ли в новый рынок, а наоборот, не уйти ли с него) Dodge и Seat Уже сказали до свидания России!)

Great Wall - контора мощная, вряд ли она спрыгнет с российского рынка. Если даже прогнозировать дальнейшее падение рубля, то они могут на время прикрыть продажи, а когда плохие времена пройдут и появится покупательский спрос, то тут уж китайцы, поверьте мне,  будут впереди всех. Китайцы своего не упустят при любом раскладе.   Додж же  представлял в России всего один минивен довольно заурядного вида, хотя на американском рынке этот бренд  представлен и легковыми спортмоделями и кроссовер большой у них есть.

Владимир, додж - это  что то ихнее родное американское, культовое. Они так считают. Поэтому не стремятся его раскручивать в мире. Вместо него Джип - пожалуйста! Что касается Н9, поживем увидим. Мне авто очень понравилось, хотя всю жизнь проездил на праворульных японцах, причем не на дешевых малолитражках. Выйдет на рынок, глянем что за зверь. Но мне импонирует только дизель.

митцубиси и тоёта грозятся не повышать цены на автомобили. хорошо бы и хавал не повысил бы

Уже известны цены на новинки в Китае; Haval H1 будет стоить от 68 000 до 82 900 юаней (в зависимости от комплектации), а цена на будущий флагман бренда Haval — Н9 колеблется в диапазоне от 229 800 до 272 800 юаней - около 2.6млн. Это вообще нормально? А у нас по 3???? Что-то не вяжется

да крым тут нипричём. если кризис еб@нул, то еб@нуло всех, кого то сильнее кого то слабее. понимаю если только наша нефть упала, и бакс по отношению к рублю поднялся.
херачить дешовую нефть на рынке, и ксерить бакс немеренно, приведёт к такому краху..... что к счастью нам не грозит
как поведут себя китайцы предугодать невозможно. белорусы вон чего отмочили, у нас теперь куча фирм в жопе

Есть и другая проблема, цена в том числе вероятно будет определяться не только ценой в Китае, я имею ввиду не таможенные акцизы. Все мы знаем, что китайцам долго не давали строить свои производственные мощности в России, не удивлюсь, что Ирито, это "чья-то" структура. И Great Wall только так, через левое крыльцо, попал к нам, и у них там в цене есть ..... рента.
В свое время Daewoo пытался прийти в Татарстан......
Узбеки правдами-неправдами сколько лет производят и поставляют в Россию свои машины...

Идет откладывание сроков поставки Haval, - видимо не договорились о цене, и доле...

В тоже время в Украине, не смотря на войну - Haval продают, также как и в свое время было с Emgrand X7, в варианте с двигателем 2.4 и коробкой автомат - там уже почти год в продаже, у нас пришел в ноябре.

Кстати, интересно, в Украине Haval на H6 дает 7 лет гарантии, а Ирито в России на Hover H6 - 3 года....