По дизелю обновления не планируются, а скорей всего  их не будет, если только что-то делать под заказ за отдельную плату, например отключить сажевый.

ага по трассе и 85 я меньше 110 не езжу тошнить замучиешся

Аналогично.
Даже подумал перепрошится на на евро 4 (?)
При нормальной езде по трассе в 9-ку не укладываюсь.
По городу те же 10.5-11.5
Но выше тут писал, что если ехать тихо и плавно и не крутить двигатель, то в 7 вполне можно уложиться, что и делал.
Но Мегавольт указывал "крутить" движок.

Это понятно, но

.
При 2000 это уже получается "внатяг" по ощущениям, уж я не говорю про 1200-1500.
3000 уже подкушивает.
Тут ещё педаль очень чувствительная до сих пор не могу привыкнуть на малых оборотах и при разгоне.
Александр, а может перечиповаться на другую программу? Чувствительность педали не изменится?

Так и расход конский будет.

Я сейчас в РЭ глянул, там переключение передач всё время в районе 2000, не выше.
Но так ездить...это как парализованный дедушка...:)

Проблема для осмысления, что можно подправить.

Трогаюсь с 1-ой. Она очень короткая, тут уже научился, как не рвать.
Далее вторая и третья и тут проблемы.
Если тапку на 2 или 3 не топить "в пол", что тоже не хорошо, 2ая то тоже короткая, получаются откуда не возьмись рывки, "подхваты", т.е. средние положения педали г хотелось как бы "сгладить".
Надеюсь понятно?
Или просто может для начала просто на другой тип программы уйти?

После 27 сентября наберите мне,  подъедите, я посмотрю что можно сделать.

У тебя с головой проблемы? Могу помочь вылечиться

Без обид,но вам нужно на акпп перейти.Такого понаписали...

Внимание!
С 19 по 26 сентября у меня выходной.
Запись на чип-тюнинг будет с 27 сентября.

Да не секрет, только я забыл Та что катализ отключается

О, память, память!
Сейчас прошерстил тему, сам же писал - Евро-2.