Мегавольт, день добрый обновы на Н6 2 дизель ожидаются

В общем обкатал прошивку, я в восторге!!! Машину со стоком не сравнить, правда она (машина) не такая резкая как на первоначальной версии стала, но мне это даже нравится. Рекомендую всем прошивайтесь не пожалеете!!! Только вопрос остался : На сколько критично - ездить обязательно на 98-100(как сказали в чип ателье) или можно на 95-ом????

Согласен на все сто, взаимоисключающие факторы ))

ракетное топливо посоветовали в ателье

сделал чиптюнинг, правда не тянет нифига, ну ничего, зато ракетным топливом заправляюсь

Свои 5 копеек внесу. Прошивался у Александра в начале января. Стало все поживее и порезвее, расход вроде не поменялся. Единственное, что - педалька стала нервная на старте, конечно. И в некоторых моментах иногда в районе 100-110 км/ч, когда газ отпускаешь - слегка заметный такой тормозящий тычок, как будто понижайка втыкается. Есть у кого такое,это норм вообще?

Александр, ок, спасибо, подъеду.

Вот лучше бы чем зубоскалить , прочитали мои предыдущие посты(((. Это третья прошивка и она менее резкая по сравнению с предыдущей , но более тяговитая.

А это как?
Кроме того, педалька в той прошивке вообще не правилась.  Она там такая же, как в стоке. Поэтому и попросил приехать на посмотреть. Не должно такого там быть. Тем более, что не одна машина сделана и проблем ни у кого нет.

Информация для бензиновых Haval H6

Итак. Обновление готово, можно обновляться.
Будет 4 варианта прошивок:
1. City - очень мягкая, особое внимание уделялось плавности хода.  Прошивка с умеренной динамикой без увеличения расхода топлива, позволяющая не смотря на мотор с не большим объёмом, добиться ровного, мощного разгона во всем диапазоне движения.  Сглажена турбояма, убран провал при переключении с первой на вторую передачу.
2. Drive - Прошивка значительно динамичней  City, расход топлива зависит от интенсивности нажатия на педаль газа, если валить на все деньги, то расход немного увеличится, примерно 0,5-1 литр по городу.
3. Drive+ - отличается от Drive более резкой и отзывчивой педалью газа, преднозначена для любителей активной и динамичной езды.
4. Индивидуальная настройка.

По ценам:
Те, кто прошивался у меня в январе и феврале, а так же для форумчанина с ником CoTr - обновление бесплатное.
Для остальных, кто прошивался у меня лично, обновление - 2 тыс. руб.
Индивидуальная настройка для тех, кто у меня прошивался - 4 тыс. руб.

Напомню:
Цена на чип-тюнинг любой из прошивок 10 тыс.руб.
Индивидуальная настройка от 12 тыс.руб.

Для всех, кто сделал у меня чип-тюнинг, или обновление прошивки,  в течении одной неделе бесплатная докалибровка.
Предварительная запись.

Парни подскажите пожалуйста. У меня два вопроса.  Поставил сиг-ю СтарЛайн а93. Навал н6 на механике, полный привод, с кнопкой запуска. 1 проблемма- после авотозапуска, как сел в машину надо снять с ручника и в этот момент машина глохнет. Надо повторно заводить через кнопку, а это двойная нагрузка на стартер и АКБ. Мне это очень не нравиться. Это у всех так или мне так не грамотно сигналу установили??? И 2 проблема: заведённый двигатель, ставишь машину на ручник и включая турботаймер, что надо сделать чтоб он не включался??? Помогите парни.)))

Вы думаете если напишите во всех темах, то Вам быстрей помогут?  Посмотрите название темы.

Конечно можно.  Обновление сделано для всех Хавал Н6 и Н2. Как для МКПП, так и для АКПП.
Индивидуальная настройка так же возможна.

Перед приездом обязательно позвоните для записи.