С какого перепугу снимут вас с гарантии? Сигнализацию вы можете ставить, где угодно. А если я лампочки на фары менять буду сам, не в сервисе, тоже с гарантии снимут?))

Когда нажимаешь на клаксон- под капотом должно щёлкать реле (сигналов).

В общем забрал машину. Вечером перед домом проверил кой какие предположения и сделал умозаключение - виновата корявая установка сигнализации или настройки сигнализации:
1 - снимаю машину с охранки, жму бмбок - машина бибикает как положено.
2 - завожусь - машина перестает реагировать на бибок, релюха не щелкает
3 - глушу двигатель - машина все еще без голоса
4 - ставлю на охрану, снимаю с охраны - машина начинает "разговаривать"

В общем машинка бибикает только после снятия с охраны но до момента включения зажигания.
Завтра опять в сервис поеду.
Куча проблем с этой сигналкой, но самое главное это потеря времени, нервов и денег на такси.

Starline s96 + bt + gps + обходчик имо + доп датчик объема.

На оф сайте старлайна дали пояснения, что сигналка все таки управляет штатным гудком, и скорее всего мастер что-то не так подключил.
Так что все равно прямая дорого к установщику.
Через час погоню машину в сервис.

З.Ы. 2 часа работы и вот снова я с голосом. Сделали какую то гибкую логику отключения штатной сирены, и голос вернулся. Поставили последнюю прошивку. Метки вроде сейчас нормально работают, но я еще по тестирую пару дней и там уж видно будет.

З.Ы.Ы. На многих форумах в том числе и на драйвту видел, люди писали, что после автозапуска, им приходится глушить машину и потом заводиться или с кнопки или ключиком(у кого чего стоит) и только потом можно ехать. Так вот моя машинка такой болезнью не страдает. Остался только один момент печальный момент - разобранный ключик без начинки Пришлось потроха спрятать в недрах самого хавала в обходчике иммо.

Я вообще считаю, что если стоит турбина и производитель рекомендует прогреть двигатель перед поездкой и остудить после, то производитель должен сам сразу с завода делать выпускать машины с автозапуском и с турботаймером. Это всяко будет работать лучше внештатной системы и стоить будет намного дешевле.
В этом случае страдает конечно ценовая политика, машина станет дороже баксов на 100-200, но я бы переплатил 200 бакинских рубликов за штатный автозапуск, а если еще и доводчики стекол/люка/боковых зеркал с завода шли, так я вообще был бы в восторге.
А сейчас придется заказывать на буржуйском сайте доводчики, тратить 100 бакинских рублей, и не факт что все это взлетит нормально с установленной сигналкой. Многие жалуются, что доводчики + сигналка = жор аккума, типа сигналка не дает доводчикам уснуть и те высаживают аккум за несколько дней.

Старлайн А93, никаких проблем

Вроде есть, но их как то надо связать с штатной. В общем вопрос надо задавать профессионалам

Та же проблема с клаксоном на Haval M6, после установки а93 v.2, предохранитель целый 10А, реле не щёлкает. Пришивка сигналки на эту машину в единственном экземпляре, если причина сигнализация, то не знаю получится ли что-то настроить. За гарантию не переживаю т.к. сервис сертифицирован.
  Танцы с бубном не помогают, что при работающем двигателе, что при заглушеном, нет бибикалки. Запер себя в машине, нет сигнала, открыл нет сигнала. Никак вообще. Поеду в сервис к этому электрику.