Ититский крановщик!  Это как "не сгорая"?
В Москве?

А я Лук чего то отставил...не понраву...

Ну, наконец то, при пробеге 50тык, заменил родные свечи! За этот пробег регулировал зазор три раза.

Старые никаких неприятностей не доставляли. Ни провалов, ни подёргиваний...

После замены, никаких улучшений в работе двигателя не заметил. Ни на холостом ходу, ни в движении.
Так что- не попадайте на бензин с присадками! Он и новые свечи убъёт легко и быстро!

Коллеги, я что-то не понял... рекомендуемые в первом посте свечи иридиевые, при этом эксперты рекомендуют их менять раз в 10 тык. А какой в этом смысл? Чем хуже тогда подобрать обычные свечи (например, Denso K22PR-U) и менять их точно также на каждом ТО? Не верю, что за такой короткий пробег с иридиевым свечами может что-то случиться, если конечно не подделка и бензин нормальный.

А можно артикул данной смазки? На картинке не могу найти...

Учитывая, что у нас турбо-движок, то такая частая замена масла вполне оправдана при тяжелом режиме эксплуатации (пробки, быстрая езда, бездорожье). Но это в другую тему...

Всем привет.

Посвящается любителям спорить о регулярности замены свечей зажигания. ЭБУ , что на фото, уже не восстановить, т.к. ключ прожег плату на сквозь.

Тоже интересно. 20 000 пробега на заводских свечах

Саша, это понятно, что свечи умирают от говно бензина. Да и свечи Денсо да, с завода не ставят. Но хочется знать, сколько без страха можно ездить на наших свечах. Конечно и новые не значит, что хорошие, но хоть какой то запас прочности у них есть?

Что это за свеча ? Я так понимаю k20 PR-U? Ей цена 100 руб.

Я просто поинтересовался. Если сложно ответить или не знаете, то так бы и написали. Смысл писать очевидные вещи.

Александр, но ведь не только на Хавейлах турбированные двигатели.
И что, там тоже велик риск пробоя свечей после 10 тык?
Я на ТО 4 хотел поменять, но у них не оказалось.
Мастер спросил, что мол есть нарекания? Нет говорю. Ну он типа не забивайте голову, народ 30 проезжает и ничего. Тут 50.
Может всё-таки дело в бензине? Не заправляться "У Рашида"?

Лишь бы что написать! Слышал звон...................
Прежде чем цитировать, надо быть хоть немного в теме!!!
Где написано, что этот блок с Лифана? Прочтите, что на том форуме написано: Такой ЭБУ установлен на Х60 с вариатором. 

Персонально для Вас:
1. Фото ЭБУ и катушки с Haval H6!!! Посмотрите внимательно на номер катушки!!!

2. На форуме Лифан Х 60 это информация выложена только потому, что ЭБУ точно такой, как и на Haval H6. Еще такой же ЭБУ устанавливается еще на кучу автомобилей и там точно такие же проблемы!!!
3. Еще такая же информация выложена мною и на Джили клубе, т.к. и там точно такой же ЭБУ. 

Кстати, вот Вам фото свечи, которая дороже:

Не понял, Вы считаете что пробитую свечу на изолятор надо еще на стенде проверять? По моему и так все  очевидно.
Привозите свои китайские свечи, покажу их работу на стенде и мотор-тестере.   Есть в наличии два стенда + мотор тестер, хотя не понимаю к чему вообще этот вопрос. Я никому ничего доказывать не собираюсь. 

Посмотрите внимательно на ЭБУ и попробуйте его вскрыть. После того, когда его вскроете, 100% такое больше не напишите.

Мастеру привет! Когда появятся нарекания, будет уже поздно.

Поверьте, у меня есть свой многолетний опыт и своя статистика, которой делюсь с Вами.  Я Вам дал информацию, и наглядно показал, что может произойти если пробъет изолятор свечи! А как Вы этой информацией распорядитесь, это Ваше право, а мне абсолютно безразлично с какой периодичностью Вы будите менять свечи, можете вообще не менять.  На эту тему в дискуссии вступать не собираюсь, это Ваши машины и вы вправе делать с ними все, что хотите!