Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Haval форум :: Клуб Хавейл: Haval H2, H6, H8, H9 → Разговоры. Треп → С какой марки вы хотите пересесть/пересели на китайский бренд?
а на м2 4х4 есть ?
В Китае есть... но редкость большая даже там. хотя на омологацию к нам приезжали вместе с ралли именно М2 4х4. Также есть и М4 4х4.
Однако ходят слухи, что после 2012г. М2 и М4 больше не делают с полным приводом.
Блокирнуть бы этого желающего. В подписи открытая реклама. Админы, че спим то?
stafford, реклама удалена. Если кто-то хочет помочь в модерировании - отпишите мне в личку
Мазда 3 первый кузов 
Эх как я доволен этим самураем
А я пересел с новенькой октавии А7 с 1.4 TSI 2014 года в elegance. По началу ее просто просто боготворил и считал лучшей в мире машиной. Потом переехал за город и окташа стала низковата, стал смотреть на ети, но она более менее сносная уже 1600 000 стоила. А потом шкода меня начала доставать:
- Собачий холод в машине ( двигатель сам себя прогреть не может, про салон молчим)
- Лобовое стекло х.з. из чего - за год эксплуатации стало полуматовым.
- Краска - редкостное г... машина в сколах ( реально, на эмгранде тоже с каловой краской ездил по трассе столько же, сколов было гораздо меньше)
- Фары из того же г.. что и лобарь - раз в полгода на полировку.
- Ну и финальным аккордом стало - три замены сцепления в ДСГ по гарантии в течении года.
Искал новый, полный привод, повыше, желательно до 1300000р, и сопоставимый по комфорту со шкодой в предмаксималке. Оказался только он. Лаваш Н6.
Внутри он еще лучше шкоды, приблуды примерно те же, правда по сравнению с чешкой не едет вообще и жрет раза в 1,5 больше при той же мощности. У шкоды 140 кобыл было. В прочем - гонки по телеку посмотреть можно, хотя по прыти окташки-какшки иногда скучаю. Зато, выложил из машины лопату, и не ломаю голову как преодолеть 2км пути от дома до федералки в снегопад. А самое гланое, не я, ни жена больше не мерзнем в машине по пути на работу.
По своему дизелю я писал уже,что расход (при замере)бака хватает на 866 км.Но бак не сухой.А махнул авто с Вортекс Тинго FL на Хаврюшу.Надеюсь что не пожалею.
С начала был АЗЛК 2141, потом ВАЗ 21103, потом Geely Emgrand EC7 FE-1, сейчас Haval H2, у жены Geely GC6. Так что к китайцам уже привык и не испытываю к ним каких либо отрицательных эмоций. Считаю что отличные автомобили по соотношению цена/качество.
Был Amulet,Tiggo,Actyon New,сейчас Hover H6.На всех более100 тыс.без проблем.На Н6 уже75тыс.К осени планирую Haval H6 если ничего не изменится.
Был Amulet,Tiggo,Actyon New,сейчас Hover H6.На всех более100 тыс.без проблем.На Н6 уже75тыс.К осени планирую Haval H6 если ничего не изменится.
в какую сумму хотите оценить гретвол н6 на продажу?
Комплектация Elite. Перед.привод.Планировал к осени .В районе 750.
Я пересел с Логан первого поколения 2007г.в. брал у тестя и откатал 4 года, пробег на нем составил 45т.км.
Машиной был более чем доволен. В возрасте 9 лет машина не требовала больших вложений, точнее вообще ни чего не требовала.
Обслуживал машину своими силами (замена масла, свечей, фильтров и т.д.).
Но все таки захотелось машину больше и с кондеем.
Конечно покупку производителя из поднебесной я не планировал. Но курс доллара привел меня к порогу офиса продаж Haval.
Пока о покупке не жалею )
![http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif]](http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif])
Хочу пересесть с KIA RIO
был совковый автопром ваз 05, 06, 07, 09,111.все новые. затем GW SAFE, ховер h5 бензин. китаем доволен. теперь хавал; будем смотреть. а вообще 15 лет в персоналке на авто S-класса. и с ДПС и с 'хвостом". затем год чисто "хвостовым". теперь разъездной, сам себе хозяин.
Не поверите, пересела с лексуса 570:))
Действительно сложно 
Пересел с Ниссан тиида.
Не поверите, пересела с лексуса 570:))
Тогда чей Kia Sportage 777 продаете?
missanastasiia777 пишет:Не поверите, пересела с лексуса 570:))
Тогда чей Kia Sportage 777 продаете?
Два кроссовера мне не нужно)
мои китайцы
Пересаживаюсь с opel astra j.
Хочу пересесть с SsangYong Actyon 2.0, бенз , недопривод на палке.
Хочу пересесть с SsangYong Actyon 2.0, бенз , недопривод на палке.
А чем не устраивает машина?
Нууууу... в двух словах не сказать. Много, очень много неприятных и очень неприятных моментов. Нужно наверно тему создать Актион VS H6 я расскажу про плюсы- минусы Актиона, а вы допишите плюсы-минусы Н6. А если очень коротко, то... ДВС, МКПП, передняя подвеска, пластик в салоне мягко говоря не очень. Вообшем минусы с лихвой перекрывают плюсы(((
Пересел с Hyndai Elantra. Машина хорошая, но очень уж напрягал ее клиренс.
Пересел с Hyndai Elantra. Машина хорошая, но очень уж напрягал ее клиренс.
На Н6 если, то да, после форд фокуса я тоже думал теперь можно не думать и о сугробах, и ямах, так нет, по клиренсу под мотором тот же фокус, но полный привод конечно спасает не редко. У меня не хавал, а ховер, но в принципе я доволен авто. Но конечно сборка липецкая это что-то.
Haval форум :: Клуб Хавейл: Haval H2, H6, H8, H9 → Разговоры. Треп → С какой марки вы хотите пересесть/пересели на китайский бренд?
Форум и клуб владельцев Haval (Хавейл)
