Буст смотри при полном дросселировании. Актюатором рулит ЭБУ и "лишнее" давление просто сбрасывается. Т.е. чем выше нагрузка на двигатель, тем больше система поднимет давление и наоборот. Причём, положение педали газа является характеристикой для набора определенных оборотов. Т.е если на атмо нажал на треть и будет ускорение происходить медленно, то турба резко "дунет" до определенных оборотов, а затем дуть практически перестанет. Для продолжения активного ускорения нужно еще притопить педаль...ну как то так.
Для трассы 12 конечно многовато. Мой расход 95 при средней 100-110 около 10,5л и это как бы многовато

У меня иногда с таким присвистом врубается по началу пугала, но это стало наблюдаться с похолоданием, летом такого не было, работала тихо. Сейчас только первое включение сопровождает сильный свист потом тихо работает.

Тихо работает это я думаю что работает вроде как дальше посторонних шумов не слышно.

Что кажет на хх? 1.3 это когда? на 3ей передаче тапку в пол и до красной зоны что и когда показывает?  хоть примерное представление будет по тому что сейчаз написали вообще не понятно, звук и околонулевые это как? вообще всегда до конца поездки   а вообще для этих целей служат нормальные датчики с елм это баловство.

Друзья, а кто нибудь знает на алиэкспрессе (может кто-то находил) можно купить для Н6 силиконовые пайпинги??? Просто универсальных там куча, а на Н6 конкретно не нашел. На другие машины тоже всякого силикона много...поделитесь плизз ссылочкой, если есть?!