Если он будет оснащен так же, как и Прадо, но стоить дешевле - почему бы и нет, будут брать, со временем пойдут в гору продажи, особенно, если качество не подкачает

Согласен, машина большая, а наши не особо любят мелкие, т.к. пузо не влезает Везите - купим, короче

Таких денег он стоить не будет однозначно, слишком большой и напихано многовато для такой низкой цены

А с чего вы взяли что Ford Everest будет продаваться в России? Такой информации не было, насколько я знаю. Он продается на австралийском рынке. Ну а везти и растамаживать влетит в копеечку

В интернете то и дело проскакивает что Эверест готовят для глобальных рынков. Кстати Эверест 2015 будет больше на Китай рассчитан

Ага, про это слышал. Но вообще согласен, могут и привезти, как сделали это с глобальным Экоспортом или американским Эджем

Предыдущий Trail Blaizer был неплох, но новый уже совсем не тот. Я на том ездил несколько раз, мне он очень нравился. У меня приятель вместо нового Trail Blaizer взял Ford Explorer, тоже не  воспринял новинку. 180 сил слишком мало для внедорожника, а версия трелика с 239 л.с. дороговата

Ну вот мне, например, достаточно от 170 до 199 л.с. дизель. И экономично и ехать можно.

Ну сиденья как сиденья, с лучшим не сталкивался в эксплуатации, поэтому не избалован в этом плане) А про пластик - это грубо говоря единственный косяк непоправимый в авто за 1 400 000. Кстати, владельцы говорят что не скрипит, только на вид и ощупь плох.

Не лежит душа у меня к киа)) Являюсь в данный момент владельцем Хёндая 35-ого))

Не скажите)) У нас русскому человеку все мало всегда, и покупать H9 будут те у кого только что кредит выплатился за какой-нибудь дастер, ховер, ну или спортейдж/ай икс 35 - (это я))) но не как уж не те у кого денег на круза хватает, а он будет думать, хавала купить или тойоту)))

Да и еще, я, например, никогда не рассматриваю начальные комплектации. Это не машина, а демо-версия какая-то. Поэтому прадо за 1 700 000, например, это совсем не то, что я считаю настоящим прадо.

СережаМестный, считаю что автомобили б/у до трех лет - грамотная трата средств. А сравнение с женщинами и жизнью вы конечно загнули

Вот только шильдики снимать и уж тем более менять на японские не стоит. Я как вижу какой-нибудь чери тигго со смененой эмблемой черри на тойота, сразу смех вызывает. Это как когда худеют и но ночам чтобы никто не видел к холодильнику ходят, типа не увидят значит не ел) Так и тут, поменял, значит тойота))

Поэтому считаю прадо должен оставаться прадо, а H9 должен оставаться собой. Глядишь и через пару поколений авто китайцы уже буду сами диктовать автомобильную моду в мире.

На мой скромный взгляд перспективы у Haval H9 больше чем у любого другого Хавейла. Мощный китайский внедорожник и красив и действительно по отделке премиум. Он внутри даже интересней чем Прадо, стоит дешевле и мощней по всей гамме двигателей. Я вообще не понимаю почему люди берут Прадика, только из-за бренда разве что, а так он производит грустное  впечатление. Но у h9 надо посмотреть как надежность, а в остальном он выигрывает